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[chlaloum]

Bonjour ,
je recherche a savoir , après démontage de la pompe à eau) , comment extraire la poulie de la pompe à eau . J'ai beau la fixer par un étau et avoir une rallonge sur la clef qui doit desserrer l'écrou :  je n'y arrive pas , au mieux l'écrou tourne en tournant l'axe ...
Comment puis je faire ?

Ma seconde demande concerne la RTA de la 285SD mk1 (turboD) moteur VM , je constate qu'il y a des demandes partout sur le forum , mais sans réponse pour la plupart et le reste renvoyant à la recherche . Ou puis je m'en procurer une ? J'ai pu récupérer la RTA du land rover avec ce moteur VM mais cela est faible pour certains points .

Merci 
 

[patdu62]

Pour la poulie,une chauffe est necessaire.Pour la documentation technique,elle n'existait en origine que sous format papier.La version dématerialisée ne s'est faite que pour la derniére version.Il y a des choses similaires mais trop ont changées et ça peut induire en erreur.

[chlaloum]

Merci pour ta réponse .
J'avais chauffé également au chalumeau et même antirouille une journée avant, mais sans résultat .

Pour la RTA est ce que cela conviendrait ? je ne vois nulle part si c'est sur la MK1 ou MK2 (moteur VM ou honda):
https://docautomoto.myshopify.com/products/manuel-datelier-rover-820-825-827

[patdu62]

A mon avis,ici,ce ne sera que des modèles essence.Demande au vendeur plus de détails.

[patdu62]

Cela me semble mieux mais il faut malgré tout,ne pas hésiter à poser des questions aux vendeurs.Ça évite les déceptions.
https://www.bibliauto.fr/doc-technique-SERIE600-800-Rover/7187-manuel-de-reparation-825-td.html

[patdu62]

Au fait,je ne sais pas dans quel sens est le pas de vis pour la poulie de pompe à eau mais as tu tenté de desserrer dans l'autre sens?

[chlaloum]

merci patdu62 : hélas celle de 1992 propose le monteur honda et non VM motori. J'ai contacté après mon message le vendeur et celui ci m'a dirigé vers le ranger ayant le moteur VM motori TD de 2,5L monté sur les jeep de 1998 :
https://docautomoto.myshopify.com/products/manuel-datelier-moteur-vm-2litres-5-td-version-jeep

Concernant le pas de vis, j'y ai pensé et j'ai vérifié sur la nouvelle pompe à eau et en regardant le peu de filetage apparant sur l'ancien , je confirme que c'est un pas normal et non inversé

[patdu62]

Le lien que je t'ai mis ne concerne que le modèle Diesel.
Celui ci:
https://www.bibliauto.fr/doc-technique-SERIE600-800-Rover/7187-manuel-de-reparation-825-td.html

[chlaloum]

merci patdu62 . J'ai téléphoné à la personne qui s'occupe de la vente de ces revues pour en savoir plus . Et effectivement, dans ce manuel que tu mets en lien, il est compris le moteur avant 1992 dont la référence est "4924shirg" (il y a les deux moteurs).
je pense le prendre cela me sera plus simple .
merci

[RoverPassion52]

Bonjour Amis Roveristes

Toutes les RTA ICI : https://www.revue-technique-auto.fr/

Marques par marques dont nos belles 

Amicalement

[chlaloum]

RoverPassion52 : hélas j'avais déjà visité ce site et en choisissant rover de 1985 à 1994 il n'y a rien en série 800 

[chlaloum]

la poulie a été extraite grâce à :
- destruction de la pompe à eau (il ne reste que la poulie, l’écrou et l'axe)
- l'ensemble fut baigné dans du gazoil pendant 5 jours
- à l’extrémité de l'axe 2 plats (réalisé par la meuleuse) qui ont permis de fixer l'axe dans l'étau
- puis desserrage de l'écrou qui est parti très facilement

J'ai acheté la RTA : impeccable !

[patdu62]

Bonne affaire!!Elles sont pas toujours tendre ces vieilles charettes.Patience et longueur de temps....
Tu as pris la RTA que nous avions vue?

[chlaloum]

oui j'ai pris celle que tu avais mis en lien, plus haut dans la discussion 

[patdu62]

C'est l'original et en Français.Pas d'erreurs dans les données et pas besoin de traduire.