Comme je l'ai dit sur mon post de présentation, j'ai dans l'optique d'acheter une Rover 827 Sterling Pack.
C'est une voiture quasiment première main (C'est la voiture du grand père de l'actuel propriétaire qui l'a rachetée il y a peu suite à son décès) avec peu de kilomètres (106000 km) et qui est parait il dans un excellent état hormis trois bricoles (Voyant ABS -il a donc été débranché-, ciel de toit qui se décolle et jauge à carburant qui ne marche pas de temps en temps)
Comme je ne l'ai pas encore vu (je vais voir cette voiture mardi prochain), j'aurais donc besoin de vos lumières sur les solutions / risques par rapport aux défauts actuels et surtout les points à contrôler pour que cette voiture reste un plaisir et ne devienne pas un cauchemars...
J'ai parcouru le forum et j'ai déjà trouver quelques réponses ici :
http://davidcharroux.free.fr/OCCASION_GUIDE_800.htmhttp://www.rovermg.fr/index.php/topic,10060.0.htmlmais ces posts datent de plus de 10 ans, donc si vous pouvez m'aider...
Nota : Je connais bien le vendeur et il vend cette voiture à laquelle il est très attaché sentimentalement car il a besoin de place, qu'il sait qu'elle sera entre de bonne mains et qu'il a encore une autre voiture de son grand père qu'il garde. Mais pour ne pas me fâcher avec mon épouse et mon banquier, je ne voudrais pas acheter une voiture à problème, même si avec une voiture de 30 ans, je le sais parfaitement pour en avoir plusieurs, on n'est jamais à l'abri, mais si l'on peut éviter les gros loups...
Merci d'avance
Lodein
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Sujet: Points à contrôler pour l'achat d'une rover 827 sterling pack (Lu 9813 fois)