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[gisele]

Clairement, tu as mal remonté. Le bloc ne doit pas être à sa place et ça doit bloquer le bras du transmetteur.
Tout doit se monter sans forcer.
gisele

[lafaucie]

Ok merci on va faire attention

[Orgiswing]

C'est souvent le souci.
Je ne saurai pas te dire si çà influe sur la jauge, mais très souvent, on a une sensation de ressort quant on veut "fermer" l'ensemble pompe.
Ce n'est pas bon. Le haut de l'ensemble doit se placer dans le logement avec le joint et on ne doit pas avoir à appuyer dessus pour replacer la rondelle visse.
Si tu as cette sensation de ressort, c'est parce le joint a été mal placé ou a bougé quand tu as remis l'ensemble dans le réservoir.

Plus rarement, et si tu n'as pas été "soigneux", c'est le tuyau annelé de la pompe qui se place mal. Surtout si la pièce qui se trouve au fond du réservoir (plastique blanc) a bougée et n'a pas été replacée correctement avec l'épingle ressort de maintien.

P.S.: J'étais en train de répondre quand gisele m'a fait l'intérieur 

[lafaucie]

oscaro  propose 3 pompes sur son site  que tu as du voir en le consultant d'après mon immatriculation , ça ne serait pas des pompes à carburant pour mettre sous le capot ?

[lafaucie]

oui certainement  mais la partie haute est bien sur ressort ce qui nous a permis  de la descendre en appuyant pour mettre la grosse rondelle mais apparemment  ce c'est pas le but

[Ked900]

Et l'histoire du clip orange sur le filtre? Ce ne sont pas les mêmes symptomes?

[lafaucie]

Bonsoir ked 900 , que veux tu dire je ne comprends pas

[gisele]

Et l'histoire du clip orange sur le filtre? Ce ne sont pas les mêmes symptomes?

Bonjour.
Faut pas tout embrouiller. L'histoire du clip orange concerne les modèles essence et se trouve sur le filtre monté dans la partie gauche du réservoir.
Là, on parle bien de la pompe.
Lafaucie: oui, je n'ai vu que des pompes sous capot sur le site d'Oscaro. C'est pour ça que je te demandais quelle pompe tu avais commandé. Si tu attends encore une des 3, tu recevras encore la mauvaise. On t'a mis les liens pour la pompe qu'il te faut.
gisele

[Orgiswing]

oui certainement  mais la partie haute est bien sur ressort ce qui nous a permis  de la descendre en appuyant pour mettre la grosse rondelle mais apparemment  ce c'est pas le but

Non. L'ensemble pompe/jauge n'est pas monté sur ressort.
Tu peux avoir une sensation de poussée quand tu arrives à l'emplacement de ton bloc si tu as mal enfoncé la crépine en bas de l'ensemble.

Le seul ressort existant sert à plaquer la pièce du fond de réservoir et se trouve entre la dite pièce et la carrosserie au dessus (vers l'arrière du bloc pompe).

http://www.rovermg.fr/users/images/HadAgNe0rV7rx9SNLa1W.jpg

Si tu as dû forcer pour pouvoir mettre ta rondelle, tu as forcé sur quelque chose. En l’occurrence le tuyau annelé ou la crépine.

[lafaucie]

je l'ai commandée avec un gars qui ne vend que des pièces rover  j'ai discuté longuement avec lui au téléphone  il en a déjà montée ´ je la reçois demain ou lundi , oui le bloc ne doit pas être à sa place puisqu'on a été obligé d'appuyer pour visser la grosse rondelle , la crépine doit aller  dans la partie jaune que l'on aperçoit au fond ???

[Orgiswing]

La crépine va au bout du bloc pompe (en dessous).
Elle est plate et s'emboîte dans la partie cylindrique en dessous du bloc.

[lafaucie]

Ok merci on regarde bien comment c'est fait au fond quand le bloc sera enlevé  mais ça ne doit pas être facile de trouver sa place du premier coup ?

[Orgiswing]

Ce qui est emm..dant, c'est le tuyau annelé qui fait forcer entre le bloc et l'ouverture.

Mais si le boitier du fond est bien placé avec son ressort aiguille, çà doit le faire.

[lafaucie]

le boîtier jaune de l'on voit au fond  peut être déplacé ?? il est maintenu comment  , comment peut on savoir si il est bien a sa place. SVP , cordialement

[lafaucie]

Je viens de la recevoir et c'est la bonne cette fois vérifié avec la référence qui est dessus : wfx100101160