Bonjour à tous,
Le CHAUFFAGE FONCTIONNE A NOUVEAU ... après quelques "menus travaux" à savoir :
CHANGEMENT
- du joint de culasse laissant des gaz d'échappement pénétrer dans le circuit de refroidissement d'où la surpression constatée dans le circuit
- de la pompe à eau (qui suintait) sans doute due à la surpression
- de la courroie de distribution et des 2 AAC
- du calorstat (kit complet)
- des 6 bougies
La titine est repartie pour 1 tour (elle a 105 000 km) et tout fonctionne.
1 dernière chose que je dois signaler : si je n'avais pas eu à utiliser le chauffage ou le GPL, je ne me serai rendu compte de rien. En effet le température n'était pas suffisante pour que le vaPo-détendeur se mette en marche.
Je dois vous dire que devant l'ampleur des travaux, j'ai hésité et l'idée m'est venue de m'en séparer, de la faire reprendre dans un garage en reprise mais l'amour de ce V6 a été le plus fort, surtout qu'actuellement je ne flashe véritablement pour aucune voiture de cette catégorie (V6 essence). En attendant je la garde encore quelque temps.
Dans quelque temps, vous verrez peut-être ma MG aux annonces ventes MG et je donnerai la préférence à 1 amoureux de la marque si le cas se produit.
A bientôt peut-être et encore merci pour les réponses toujours pertinentes.
Ps.
la remise à zéro de la fonction entretien se fait de quelle manière ? Par l'ODB ?
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Sujet: [75 2.5L KV6 MK1] - (Mécanique) : Plus de chauffage dans l'habitacle (Lu 14548 fois)