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[Romeo64]

As-tu mis la bonne huile? Je te laisse parcourir ce sujet http://www.rovermg.fr/index.php/topic,12794.0.html

[TR1-MAX]

Je n'ai pas mis d'huile car je ne sais deja pas ou il faut faire le niveau, mais à 247000kms, je pense lui faire une vidange complète. Si vous avez un tuto pour faire cette vidange, je suis preneur.

[FrenchMike]

Il te faut de la MTF94 (2x 1 litre) assez chère.

Clé allen de 6 ou 8:

Pour le remplissage ,un bout de tuyau vinyl et un coude de plomberie plus un entonnoir 



A quelle distance du plancher se trouve ton point d'accrochage ?

Mike

[Orgiswing]

Edit > Arf, le boulet, j'ai répondu à la question qui est au bout de la page 1 de ce post! Je viens de faire 600 kms, donc, j'chuis pardonné 

[Romeo64]

Emetteur et récepteur d'embrayage d'origine?

[TR1-MAX]

Pour le point d'accrochage; il est relativement bas, et c'est toujours mon éméteur d'origine car je pense que le recepteur à du etre changé avec mon embrayage.

[FrenchMike]

Point trop bas=mauvais débrayage=passage de vitesses difficile 

Le plus dur,c'est de trouver où ça fuit ou micro-fuit .



Mike

[TR1-MAX]

Ok, bon je regarde ca ce week-end 

[Orgiswing]

Sur des petites distances en ville pas de problème, mais quand je fais un peu de route le passage de vitesse devient très dur, et la voiture tremble beaucoup au démarrage mais le problème disparaît le lendemain matin quand je reprends la voiture.

Si cela venait de la garde de l'embrayage (quel qu’en soit la raison), le problème serait le même à chaud ou à froid, non?

[FrenchMike]

C'est contradictoire ou alors ,elle tremble à froid et pas à chaud au démarrage ?

C'est peut-être tout autre chose ,comme un silent bloc moteur 

[TR1-MAX]

Non, car le silent bloc moteur a été changé il y a quelque mois.

[Orgiswing]

Non, car le silent bloc moteur a été changé il y a quelque mois.

Je ne pense pas que le fait que la boîte "durcisse" à chaud ait un rapport avec un support moteur.
As-tu vérifié ton niveau d'huile de boîte?

Par contre, que ton support moteur soit récent ne veut rien dire actuellement, vu la merdouille qu'on nous vend par moment.
J'ai moi-même un roulement de moyeu avant à changer alors qu'il n'a pas 20 000 km dans les pattes.

[FrenchMike]

Moteur arrêté ; froid puis chaud,est-ce que tes vitesses passent bien ?

Si c'est le cas,c'est un problème d'embrayage qui ne libère pas suffisamment le disque quand tu enfonces la pédale .

Voir purge et fuites 

[TR1-MAX]

Oui a froid pas de probleme n y a chaud, juste quand je fais beaucoup de route (autoroute) les vitesses sont dures à passer.

[Orgiswing]

Oui a froid pas de probleme n y a chaud, juste quand je fais beaucoup de route (autoroute) les vitesses sont dures à passer.

J'insiste: as-tu vérifié ton niveau d'huile de boîte?