Ayé,je l'ai reçu
Entrons dans le vif du sujet:
-Commencer par démonter la console centrale(le bloc avec le soufflet)
-Faire un tour sous la voiture et repérer où se situe la tringlerie de boite:
-Enlever toutes les vis(1 pour enlever la tringle,et 2 pour enlever le levier de son support->prévoir une pince étau,les vis n'ont pas de tête et tournent sur elles même)
-Le levier d'origine démonté:
-Récupérer les caoutchoucs d'origine,les remettre sur le shortshifter:
-Remonter le tout:
-Remonter la console,le pommeau et c'est fini
Mes impressions: TERRIBLE!!!!!!!! LE débattement est réduit de 47%(pour le mien en tout cas),le changement de vitesse est super rapide et 10x plus précis qu'à l'origine
Super quoi