Hello
Typique d'un amortisseur qui est bloqué en retour.
Il faut t'arranger pour poser la roue, ou la caler, parce que le ressort est en pression.
Descendre le pont complètement.
Enlever la roue. Prudemment. Si l'amortisseur se détend, çà ne peut pas aller loin mais çà surprend.
Tu enlèves les écrous qui tiennent la tête d'amortisseur sur la joue d'aile dans le coffre.
Remonter le quatre point. Le bras de suspension va descendre. Comme çà, si l'amortisseur se détend, il le fera vers le haut et rien à craindre.
Déposer l'amortisseur et mettre le neuf. Et de préférence, faire les deux côtés.