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[snostar]

Petites photos de L6 traité au meguiars : (shampoing, décontamination à la gomme clay, polissage et lustarge à la cire)





Franchement çà marche super bien ! 60€ mais çà vaut le coup !

[gwing]

Oui c'est le module d'origine donc a part les fonctions telephone je pense pas que le reste fonctionne

[shogo]

J'utilise meguiars depuis 10 ans, au départ sur ma GTS de couleur Black saphir.

Les produit sont au top, avant je commandais sur shinearema, mais ils n'existent plus, maintenant les forums spécialisés parlent beaucoup de ce site http://www.lupus-autopflege.de/Meguiars

[snostar]

J'utilisais Autoglim au départ ! mais je n'arrive plus à les trouver en grandes surfaces comme dans mon ancienne région ! donc je me rabats sur Meguiars mais c'est du même niveau sinon mieux ! donc très content !
Et quand je vois le prix sur le site du kit je suis encore plus content de l'avoir acheté en promo

[Garf]

Tu peux m'en dire plus sur ce kit ?
Comment ça s'utilise, où tu le trouve ... ?
J'aimerais en faire de même sur la mienne, sans me ruiner en matériel ni y passer la journée !

[ao mahoru]

Très sympa la E46 j'ai eu le même moteur mais en berline et en Xi... Bien sympa et rare on trouve plus des 330i/xi...

Côté consommation avec la bva et xdrive j'étais à 9,5l/100kms...

Tu as faite une vidange de ta bva ?

[antosdi]

Alors pour la conso avec une application qui va bien 8,6L  sur autoroute à 140km/h + clim (avec quelques excitations sur le mode S)

En ville ... 12L donc une bonne soif ... boîte auto et mon ex pied lourd de la MG y fait pour quelque chose je pense  ... Va falloir re-roder mon pied droit car sinon mon banquier va me voir plus souvent que Mlle ne me voit 

ok merci
peux d’évolution notable avec une caisse 15 ans plus vieille   

[snostar]

Niveau conso non mais peut être la puissance ? un 2,5L 15 ans plus cela faisait combien de poneys ? Bon après il y a tout le toutim des options qui fait que la voiture n'a pas 15 ans de plus !
Après il est vrai que j'aurai bien été tenté par une caisse encore plus vieille mais çà on vera après !!!

La BVA fut faite à 120 KKm avec la crépine. Elle le sera une fois supplémentaire (comme tous les fluides de la voiture d'ailleurs) à 200 KKm

Pour le meguiars, promis je te fais un topo plus tard car là il est trop tard !!! et demain lever tôt !!!

++

[antosdi]

Niveau conso non mais peut être la puissance ? un 2,5L 15 ans plus cela faisait combien de poneys ?

oui evidemment 

[Romeo64]

Tres beau modèle!

[snostar]

Quelques news d'El Negro !!!

Le coupé a subi les dégâts du ciel, et oui chez moi ce n'est pas de la pluie qui tombe mais des balles de golf ... résultats une trentaine d'impacts : capot, pavillon, brancards, malle, pare brise ... du bonheur. Rendez vous le 12 août pour l'expertise ! La bonne nouvelle dans l'histoire, c'est que la malle sera normalement repeinte (sachant qu'elle fut déjà repeinte, enfin repeinte c'est un bien grand mot ... vu l'état du travail ...) et le pare choc arrière aussi (je m'arrange avec le peintre). Et vu que la voiture de madame a subit les même dégats et qui lui repeigne pratique 50% du véhicule, qu'elle est plus récente, je pense que le capot avant va passer en peinture aussi (vu les impacts), non nickel plus de traces de cailloux !!!

Sinon, maintenant les vitres avants, les custodes et la lunette arrière sont teintés à 35%. Enfin les cuirs ne vont plus servir de plancha à cuisses et dos !!! Une teinte qui ferait passer les vitres en couleurs d'origine donc nickel, pas trop jacky 

Photo avant après :




 

[snostar]

Et bien revoici la sous préfete !

Après quelques péripécies ... Sortie du carrossier pour le dégrèlage (malle arrière repeinte !), une petite fumée blanche sentant l'odeur d'huile cramée sortait du capot ... joint de cache culbuteur fuyant (légion sur e46 M54 à 10 ans !) et après le changement, 1 bobine qui lâche sur autoroute ... (oh le 5 cylindres diesel volvo !!!!)

Tout va pour le mieux ! Madame roule désormais au sans plomb 98, ce qui sera de toute façon meilleure pour elle et meilleur pour le porte feuille, car çà consomme moins il paraît ! je ferai les calculs après au moins 2000km.

Au mois de décembre, ce sera 4 disques neufs, 4 amortisseurs neuf, 4 sur 6 bobines à changer, et une petite vidange avec filtre à air lavable pour mlle !

a pluch

[snostar]

Comme Mlle a été sage, elle a reçu tous ces cadeaux !!!



 

[snostar]

Quelques nouvelles du L6. Au bout de presque un an d'utilisation, le verdict est là : Super bagnole ! Y'a pas à dire c'est vraiment une super caisse : agrément de conduite, confort, consommation. Oui je dis bien consommation, car pour un 2,5L essence, faire du 7L sur autoroute à 140km/h c'est quand même pas mal !

Seul petit hic, les 3 pannes légions de ce moteur que j'ai eu en 1 an :
- Fuite du joint de cache culbuteur : 40€  (+ les bougies et bobines ... 200€)
- Capteur de témoin d'huile HS : 80€ (+ vidange 150€)
- Calorstat bloqué en position ouvert : 70€ (+ pompe à eau et courroies : 70€ sans MO)

Les dernières modifications arrivent à leur terme avec la future commande des blocs de feux arrières et l'arrivée des sigles tout neufs ! En attendant quelques photos !







Mais réellement, si quelqu'un se pose la question pour acheter une E46 essence en 6cylindres, pas de question à se poser !

++

[yallah5]

Très belle