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[joudru]

Le KV6 sur la 800 est-il obligé d'être sorti pour la distribution comme sur la 75 ?

rhooo, faut arreter avec ca

on n'est pas obligé de sortir le moteur de la 75 pour faire la distri, ca peut se faire moteur en place
mais c'est plus pratique, c'est tout

perso quand j'ai dut remplacer l'embrayage de ma super5, j'ai sorti l'ensemble moteur+boite car je voulais pas me faire chier
et un moteur de 75, en deux heures il est dehors

[ao mahoru]

2 + 2 heures pour le remmettre cela fait 4 h de MO quand même. 

Et donc plus de manip technique et plus d'erreur possible.

[joudru]

2 + 2 heures pour le remmettre cela fait 4 h de MO quand même. 

non, car en le sortant et en le rentrant, tu perds pas 4 heures, car tu les gagnes en temps de depouillage du moteur

au lieu de mettre 30 minutes a tomber un cache, tu mets 30 secondes

et pis le mecano rover a appliqué le bareme normal pour un changement de distri

[ao mahoru]

Sinon pour infos la distri est de quel côté sur ce moteur ?

[joudru]

de quel moteur tu parles ?

[ao mahoru]

KV6 ?

Sur le 2,7 je le sais.

[Fantomas]

KV6 ?

Sur le 2,7 je le sais.

C'est à l'opposé si je ne dis pas de bêtises 

[Jojo214]

KV6 ?

Sur le 2,7 je le sais.

comme sur tous les K ... la grande courroie à gauche quand tu es en face du moteur, les deux petites des l'autre coté.

[Jojo214]

2 + 2 heures pour le remmettre cela fait 4 h de MO quand même. 

Et donc plus de manip technique et plus d'erreur possible.

Dis toi bien que si les gars ont pris cette option, c'est parce qu'ils estimaient que c'était plus simple, et qu'ils avaient essayé avant de le faire autrement Maintenant, si tu es plus malin, essaie de faire l'opération toi-même, on en rediscutera aprés

Sinon, pour recentrer le sujet, sur une 800, sans hésitation, je recommenderai le C27... le KV6 première version n'est pas reconnu comme étant d'une fiabilité à toute épreuve

[joudru]

KV6 ?

Sur le 2,7 je le sais.

y en a de chaque coté du V

[Fantomas]

Dis toi bien que si les gars ont pris cette option, c'est parce qu'ils estimaient que c'était plus simple, et qu'ils avaient essayé avant de le faire autrement Maintenant, si tu es plus malin, essaie de faire l'opération toi-même, on en rediscutera aprés

Sinon, pour recentrer le sujet, sur une 800, sans hésitation, je recommenderai le C27... le KV6 première version n'est pas reconnu comme étant d'une fiabilité à toute épreuve

Le fameux syndrôme du boum jdc

[CALO]

oué le syndrôme du jdc 

la 825sc de+ de 190 000 km je la pousse encore 6500 t/m ou 7000t/m  et rien

et je l'aime bien cette 825   

[ao mahoru]

En esperant pour toi qu'elle n'aura jamais le pbm.

Ou alors elle a déjà fait un JDC et elle a été réparé.

Pour l'instant j'ai un peu arrété ma recherche car je suis tombé sur une 75 100th en v6 à un très bon prix.

[Fantomas]

Intéressant 

[ao mahoru]

A voir.
J'attends les photos.
Vehicule de fevrier 2005 avec 72500 kms (bcp plus que la moyenne) prix aux alentour de 10000 euros.