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Auteur Sujet: Choix entre 820ti - 827si ou 825si  (Lu 35771 fois)

yallah5

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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #75 le: 22 Janvier 2007, 16:53:48 »

concernant un placement je t'aurai plutot conseillé suez ou air france :aga:
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squalo

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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #76 le: 22 Janvier 2007, 18:37:04 »

Faut en prendre chez poweo... :jesors:
Je viens de lire ce topics et je me demandais si c'était pas calo qui avait une 825sc... :roll:
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yallah5

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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #77 le: 22 Janvier 2007, 19:10:34 »

Faut en prendre chez poweo... :jesors:
Je viens de lire ce topics et je me demandais si c'était pas calo qui avait une 825sc... :roll:
il a bien une 825 SC.
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« Réponse #78 le: 22 Janvier 2007, 19:26:22 »

Je déduis que le KV6 a des admissions à longueur continuement variable, alors que le Honda n'a que deux 'étages'. Ca expliquerait le meileur confort de conduite, alors que sur le Honda, on 'sent' la transition entre les deux réglages (et on l'entend très légèrement).

Le KV6 est apparu sur la 825 SI, en 1996 je pense (?). A ce moment, le modèle SC avait disparu depuis longtemps.

Enfin, je dois signaler, à l'avantage du moteur Honda, que celui-ci était toujours produit pour la Legend (en version 3.5 L) il y a quelques années. Belle preuve d'un moteur avant-gardiste :)

Donc il existe bien des 825sc avec le kv6 et pas que des 825si...
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yallah5

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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #79 le: 22 Janvier 2007, 19:28:00 »

oui !
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ao mahoru

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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #80 le: 22 Janvier 2007, 19:29:42 »

Effectivement c'est peu être pas un super placement mais vue les prix je vais pas perdre bcp.

Sinon concernant les palcement boursier je passe pas mal de mon temps libre à cela. J'ai fanacé la sterling et sa remise en état avec une partie de la plus value des actions EDF ;)
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Choix entre 820ti - 827si ou 825si
« Réponse #81 le: 22 Janvier 2007, 19:31:37 »

Taleur j'ai placé des thunes dans un morpion,ça m'a financé un café :ddr:
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yallah5

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« Réponse #82 le: 22 Janvier 2007, 19:32:07 »

Effectivement c'est peu être pas un super placement mais vue les prix je vais pas perdre bcp.

Sinon concernant les palcement boursier je passe pas mal de mon temps libre à cela. J'ai fanacé la sterling et sa remise en état avec une partie de la plus value des actions EDF ;)
tu prêches un converti  :lol: MDR c'est le boulot de mon père, tout le temps sauf le temps libre  :D :D lol
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« Réponse #83 le: 22 Janvier 2007, 20:00:03 »

t'as plus ta sterling?
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« Réponse #84 le: 22 Janvier 2007, 20:08:08 »

Si si j'ai encore fait 600 bornes ce week-end avec, mais en ce moment je craque sur la mk2 et j'aimerais bien essayer ce moteur en BVA voilà.
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« Réponse #85 le: 22 Janvier 2007, 20:09:55 »

600km ou 600 miles? :o| :ddr:
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« Réponse #86 le: 22 Janvier 2007, 20:11:16 »

Si si j'ai encore fait 600 bornes ce week-end avec, mais en ce moment je craque sur la mk2 et j'aimerais bien essayer ce moteur en BVA voilà.
ouai c'est vrai que la MK2 est plus sympa, j'en ai aussi pris une mais dans une motorisation moins noble :ddr:
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« Réponse #87 le: 23 Janvier 2007, 00:44:56 »

Donc il existe bien des 825sc avec le kv6 et pas que des 825si...
juste en 96 - 97 - 98  pour la  825 mk2  sc mais pas importé en france

mais je trouve que le coupé 800mk2  tien mieux la route que la 800mk2 berline , biensur sans modif

la 800mk2 si aurais besoin d'amortisseur plus rigide a l'avant

y a t'il une différence de chassi entre le sc et la si mk2 ?
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« Réponse #88 le: 23 Janvier 2007, 00:52:36 »

Je deterre ce topic à la place d'en refaire un nouveau.

J'ai un p'tit placement à faire  :wink: et je voudrais bien prendre une 827si en BVA.

Si vous trouver des annonces faite moi signe.

la y en a une 827 sc

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ao mahoru

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« Réponse #89 le: 23 Janvier 2007, 07:56:14 »

Merci bien calo, mais je prefere une 4 portes plus pratique avec le siège de BB.

Le KV6 sur la 800 est-il obligé d'être sorti pour la distribution comme sur la 75 ?
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