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[maxzrtd]

Bonjours voila j'aimerai des avis j'ai l'opportunité d'avoir
Une laguna 3 initiale dci 150 cv 1er mains 104000km de 2008 .

Entretiens concessions nickel et voiture respecté
Elle est dans la famille .

Le prix et dérisoire le prix d'une rover en gros avec un jdc

Ma question esce un nid a en merde
-coussinet de bielles
-turbo
-boite

Vous en pensez quoi en fiabilité et coup d'entretien
L'idée la garder 1 ans puis la revendre .

Merci

[l3d du 86]

normalement fiable 

mais bon j'en connais un qui a pété son turbo quand même

[maxzrtd]

Sur la même motorisation

[antosdi]

Sur la même motorisation

sur toute motorisation Renault malheureusement 

[l3d du 86]

nico avait un 120ch je crois 

après elle n'a pas de borne la tienne  au pire achète et revend quand elle vaudra se que tu l'as acheté

opération blanche 

[maxzrtd]

nico avait un 120ch je crois 

après elle n'a pas de borne la tienne  au pire achète et revend quand elle vaudra se que tu l'as acheté

opération blanche 

1€ 

[Rover820i]

DCI 105 j'avais

Plus de 1.000€ c'est du vol

Pour la fiabilité, les problèmes qu'elle a devraient te donner des pistes non ?

Pour info, j'avais une III 1.9DCI Expression je crois (milieu de gamme), moteur HS je l'ai revendue 1.500€

[maxzrtd]

Ah non elle n'a aucun problème ces celle du père

Entrenue au petit ognions

Oui le 1l9 je connais mais qu'en est il du 2L

Ele me voutera juste la carte grise

[shogo]

Juste la carte grise et tu te poses des questions? 

Au pire si tu n'en veux pas je payerai la carte grise moi

[yoko]

Ele me voutera juste la carte grise

Pourquoi tu te pose la question ...

[maxzrtd]

[te author=yoko link=topic=46807.msg848488#msg848488 date=1392383757]
Pourquoi tu te pose la question ...
[/quote]

Car on compte la gardé une tite années et je me renseigne un peu prendre des avis sur ce que sa vaut

Car sa nous enmerderé de foutre L'argent de la vente de la 45 dans des coussinet de biele ou autre

[yoko]

Le 2L est fiable, bien plus que le 1L9, remarque y a pas de mal.
Sait le même moteur que tu trouve sur certain utilitaire, comme les masters et autres.
Une connaissances qui travail chez Renault, m'a fait essayer le koleos en 150ch, il voulais m'en vendre un.
Le 2L marche très bien, et a vraiment du couple, et lui il préfère vendre un 2l qu'un 1l9 en 150Ch.
Fait le tour des sites spécialisé, il n'en ressort que du bon, autant en agrément qu'en fiabilités.

[antosdi]

Le 2L est fiable, bien plus que le 1L9, remarque y a pas de mal.
Sait le même moteur que tu trouve sur certain utilitaire, comme les masters et autres.
Une connaissances qui travail chez Renault, m'a fait essayer le koleos en 150ch, il voulais m'en vendre un.
Le 2L marche très bien, et a vraiment du couple, et lui il préfère vendre un 2l qu'un 1l9 en 150Ch.
Fait le tour des sites spécialisé, il n'en ressort que du bon, autant en agrément qu'en fiabilités.

ha bah c'est clair
1er de la liste :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet563303.htm
autre :
http://forum.autoplus.fr/autoplus/Renault/Koleos/casse-moteur-sujet_1359_1.htm
autre :
http://meganeccforum.free.fr/phpBB2/viewtopic.php?f=17&t=10213

aucun problème, que du bon, comme le serie K
aller a pluch

[yoko]

Enfin ce ne sont que quelque cas, faut pas généraliser non plus. Quand on cherche on trouve.
Je ne veux pas non plus me faire l'avocat du diable.
Renault devient comme les fiat des années 70-80 qui rouillais, on vas leur chercher les défauts.
Les 1.6 Hdi ne sont pas beaucoup mieux, il bouffe de l'huile et casse aussi, pourtant tout le monde vas te dire que sait fiable ...

J'ai eu 3 laguna et une Mégane, toutes avec le 1.9Dci 120, je n'ai jamais eu de soucis ...

[scoubix]

Moi j'ai eu pendant 3 ans et 90000 kms (voiture de fonction) une Clio Initiale en DCi 105 (1.5L), aucun souci, mon père a une Velsatis en DCi 2.0L 150 ch, comme ta Laguna donc, aucun souci non plus avec déjà 130.000 bornes au compteur, moteur très coupleux et agréable je trouve...