Je voudrais pas te contrarier, mais si il a seulement une fuite sur l'émetteur, il le change, fait une purge et hop!
Pourquoi se lancer dans le grand chambardement?
Mon embrayage en totalité, y compris la butée et l'émetteur sont d'origine avec 250 000 kms.
C'est vrai que beaucoup ont eu droit à la butée rapidement, mais ce n'est pas tout le monde.
Perso, je tenterais le coup de changer l'émetteur avant de me lancer dans les frais que çà représente.
Tout çà bien sûr à condition qu'il n'y aie pas de liquide sous la boîte, car là, de toute façon, faut opérer la bête.