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Auteur Sujet: [75 CDT MK1] - (mécanique) : gros manque de puissance  (Lu 91409 fois)

FrenchMike

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : gros manque de puissance
« Réponse #180 le: 06 Juillet 2014, 08:38:06 »

 Les clichés on la vie dure ;C'est pour ça que les mécanos ont tendance à les changer.

En Angleterre ,beaucoup ,voyant une 75 en panne disent ..
encore un joint de culasse ....même si c'est une diesel (moteur BMW) :eek:
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Orgiswing

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : gros manque de puissance
« Réponse #181 le: 06 Juillet 2014, 10:26:20 »

Est-ce que les vitesses sont plus dures à chaud qu'à froid? (niveau d'huile dans la boîte...)
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

montana1008

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : gros manque de puissance
« Réponse #182 le: 06 Juillet 2014, 10:51:29 »

Les clichés on la vie dure ;C'est pour ça que les mécanos ont tendance à les changer.

En Angleterre ,beaucoup ,voyant une 75 en panne disent ..
encore un joint de culasse ....même si c'est une diesel (moteur BMW) :eek:

Bonjour ,
oui c'est sur , désolé je rectifie ma réponse concernant le passage des vitesse moteur à l'arrêt , les vitesses passent bien à l'arrêt .
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montana1008

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : gros manque de puissance
« Réponse #183 le: 06 Juillet 2014, 10:52:51 »

Est-ce que les vitesses sont plus dures à chaud qu'à froid? (niveau d'huile dans la boîte...)

Non il y'a aucune différence , de plus , quand j'ai fais la vidange , j'ai aussi fais la vidange de boite .
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FrenchMike

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[75 cdt mk1] - (mécanique) : gros manque de puissance
« Réponse #184 le: 06 Juillet 2014, 10:59:22 »

Bonjour ,
oui c'est sur , désolé je rectifie ma réponse concernant le passage des vitesse moteur à l'arrêt , les vitesses passent bien à l'arrêt .

Alors ,commence par faire une bonne purge du circuit ....si rien ne change,il faudra envisager plus sérieux.. :(
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