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[Aurel65]

Bonjour,

La boite auto de la Rover que je viens d'acquérir fait un bruit assez fort (genre on passe pas inaperçu en ville) en suivant le régime moteur.
Le bruit ne se fait ni en P ni en N, seulement en D, R et L, quand le moteur est entrainé donc.
Le niveau de la boite se regarde t'il moteur arrêté ou moteur tournant ? Sachant que moteur arrêté, l'huile arrive qu'au témoin mini...
En regardant une facture d'une vidange de boite qui a été fait dessus il y a 7 mois, j'ai vu qu'il était spécifié Dexron III, j'en ai donc acheté (en Motul) pour faire le niveau si besoin, es-que la Motul d'ailleurs est bonne pour cette boite comparé à de l'Esso EZL799 comme j'ai pu voir sur un autre sujet ?
Voici la photo d'un bidon de 1l en question :

http://www.google.fr/imgres?sa=X&espv=210&es_sm=93&biw=1600&bih=1114&tbm=isch&tbnid=pIWLEA86TJBtPM:&imgrefurl=http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/47429&docid=7yKhjCf9Vkw-HM&imgurl=http://www.sportsbikeshop.co.uk/product_images/motul_dexron_3_1_litre.jpg&w=600&h=600&ei=MU-UUvOIIaev0QXznYGgAw&zoom=1&iact=rc&page=1&tbnh=155&tbnw=155&start=0&ndsp=74&ved=1t:429,r:0,s:0,i:83&tx=73&ty=84

D'autre part puisque le bruit ressemble à un roulement, es-que cela pourrait être seulement le roulement de l'arbre primaire à changer comme j'ai aussi pu le voir sur un autre sujet ?

J'ai pu prendre deux photos de dessous la boite on voit bien une fuite d'huile :





[EDIT] Après avoir regardé le manuel d'atelier, là ou se trouve la fuite d'huile provient du contacteur de stationnement et point mort


Merci d'avance pour votre aide

[romain31]

Slt,
Tu peux prendre un bidon d'essence et faire un barbecue...

Sérieusement, les BA Rover, j'ai eu la même, sont à proscrire. De plus elle fonctionne comme un variateur de scooter cette boîte

Ca sent pas bon, si tu veux des pièces j'ai et suis à Toulouse.

[Aurel65]

Salut Romain, merci tout d'abord pour ta réponse quoique négative lol
J'ai pourtant lu que ces boites étaient costauds, et à 88000kms et 600€ je crois pas que je vais faire un barbecue mais ça vaut le coup de la réparer
j'aimerai juste être sur que ça vient du roulement primaire si tu as u ne piste pour m'orienter ? Sinon à combien vendrais tu le kit TLM100010 ? Je l'ai trouvé à 50€ sur un site anglais.
Le soucis si c'est bien ce roulement c'est les outils appropriés qu'il faut pour le changer (si c'est bien ça je rappelle)
(C'est pour ma compagne qui a passé le permis en boite auto et qui a hâte de pouvoir conduire avec par nécessité)

[Aurel65]

Personne s'y connait en boite auto s'il vous plait ? 

[metalman]

J'ai la même voiture que toi, mais tout ce que je peux te dire c'est qu'en + de 100 000 km la mienne est nickel au niveau de la boite ! ^^'

[Aurel65]

Arg lol bon ça veut dire qu'en temps normal elle marche bien ! 
En espérant que ma boite ne soit pas morte...

[metalman]

Par contre, en y réfléchissant un peu...
Elle a toujours fait un bruit "assez fort" en R/D/L, et un bruit "bizarre" en N et P....

Si c'est le même son que ce que j'entends, rassure-toi, tout est normal...
La mienne passe dans les mains d'un garage dédiée aux Rover et Jaguar dans le 92 à chaque "panne" (l'alternateur nous a lâché en septembre par exemple) ou changement nécessaire (injection aux 100 000 km), et à chaque fois le "commercial" dit que ça fait un bruit bizarre, et le mécano lui répond que non c'est normal sur celle là...

Bref...
Je te dirais bien d'enregistrer le bruit, mais on risque de rien entendre/discerner !

[Aurel65]

Euh bruit normal non ce n'est pas possible parce que c'est vraiment bruyant ! lol genre tu m'entend arriver sans problème et les gens que je croise me regardent  , faudrait que j'essaye un enregistrement effectivement mais je ne sais pas ce que ça va donner.

[Aurel65]

Bon j'ai réussi à enregistrer ça s'entend bien quand même, première partie à l'intérieur de la voiture, et deuxième j'ai laissé le tel dehors, désolé pour la longueur je n'ai pas coupé.
Sachant que j'ai testé en roulant et en me mettant sur N le bruit est toujours le même.

Merci pour votre écoute et vos conseils

http://dl.free.fr/vVQNAKxFL

[metalman]

Vous avez fait des aller-retours devant votre tél pour le bruit de dehors ?!? incroyable !

Bref en tout cas : en intérieur ça me parait en effet très très bruyant !
Je ne suis malheureusement absolument pas calé pour donner des détails techniques... je ne pouvais que donner un avis "utilisateur" et comparer avec la mienne ^^'

J'espère que d'autres pourront vous donner des détails avec l'enregistrement effectué !

[Aurel65]

Yes j'ai été surpris moi même je pensais pas que ça passerait aussi bien

[Aurel65]

Bonjour,

Je viens clôturer ce sujet car j'ai fait faire la réparation de ma Rover.
J'ai acheté le kit du roulement primaire de la boite sur un site hollandais, et j'ai fait changer le roulement par mon mécano, le problème venait bien de là.
Les vitesses sont plus souples, et maintenant on entend le bruit des pneus sur la route, chose qui était impossible avant 
C'est cool, nouvelle vie pour la Rover pour ma compagne.

Merci en tout cas pour votre aide.

[Aurel65]

Bon une fausse joie, j'ai roulé 50kms avec, j'ai été agréablement surpris du confort de conduite, c'était nickel à tout point de vue.
à un moment j'ai poussé une accélération à 5000 tours, et là j'ai comme perdu les vitesses, obligé de pousser à 4000-5000 pour que la voiture avance, donc les côte on oublie.
Au démarrage, passage en D je ne sens plus l'acoup qu'il y a d'habitude quand elle se met en prise, pareil pour la marche arrière ou le mode L.
Je suis dégouté après y avoir fait des frais, j'ai peur qu'elle soit morte, à moins que quelqu'un me dise le contraire, mais j'y crois pas trop là :/
La poisse quoi...

[metalman]

5k tours sur la totomatique à variateur ?!
Je me limite à 4k grand maximum pour dépasser rapidement, mais au delà elle fait trop de bruit à mon goût. (enfin c'est pas une manuelle quoi... le variateur est censé gérer pour rester dans les tranches optimales)

[Aurel65]

J'ai bien peur que quelque chose ait laché, rien que pour avancer un petit peu je suis obligé de taper vers 3000 tours... et l'huile sent le brulé...
ça fait comme si on patinait, genre tu commences à rouler en 3ème sur une boite manuelle.