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Auteur Sujet: [75 2.0L KV6 MK1] - (electricité) : pas de demarreur  (Lu 8185 fois)

maya76

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[75 2.0L KV6 MK1] - (electricité) : pas de demarreur
« le: 06 Novembre 2013, 13:05:15 »

Bonjour
pas clic clic du relais démarreur et bien sur celui-ci ne tourne pas.
au deuxième essai RAS.
3 fois en une journée, jamais fait au avant.
la batterie ok, je pense au neiman un mauvais contact?
quelqu'un aurait il déjà eu le cas? démontage? nettoyage ou échange?
j'ai démonter du coter ECU RAS j'ai nettoyer l'évacuation
j'ai bien vu un plan elect mais pour retrouver l'embrochable et le cable je ne sais pas faire!
merci a l'avance pour vos réponses
« Modifié: 17 Décembre 2013, 14:13:58 par maya76 »
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FrenchMike

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[75 2.0l kv6 mk1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #1 le: 06 Novembre 2013, 14:36:27 »

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maya76

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« Réponse #2 le: 07 Novembre 2013, 18:40:40 »

merci frenchmike, mais comme mon message le dit pas de clic clic du relais démarreur? et les contacts on déjà été changer.
aujourd’hui pas de panne, j'aimerais savoir ci quelqu'un a des photos du neiman et la procédure de démontage, qui a déjà eu des pannes dessus?
merci.
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FrenchMike

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[75 2.0L KV6 MK1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #3 le: 07 Novembre 2013, 18:54:22 »

Pour le Neiman , pas souvenir de quelqu'un ayant eu des problèmes  :(

Tu peux déjà injecter un nettoyant contact (avec le petit tube) dans le réceptacle.
Pour t'assurer que c'est bien lui (pas évident à changer).il faudrait que tu place en parallèle un contact extérieur !
Certains le font pour s'amuser  :wink:

Mais ,je pense plutôt à un mauvais contact ...
« Modifié: 07 Novembre 2013, 18:55:11 par FrenchMike »
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maya76

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FrenchMike

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[75 2.0L KV6 MK1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #5 le: 08 Novembre 2013, 15:14:16 »

Aucune idée mais comme je te l'ai déjà dit ,soit sûr que c'est lui avant de voir à le changer  :wink:




Mike
« Modifié: 08 Novembre 2013, 15:15:30 par FrenchMike »
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maya76

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« Réponse #6 le: 08 Novembre 2013, 18:54:21 »

merci, j'avais déjà récupéré ton plan et remonter mon écu mais impossible de retrouver les fils dans ce paquet je ne vois pas les numéros de embrochables et les couleurs des fils?
sinon j'aurais tenter un shunt.
je vais voir a démonter la console sous le volant. :roll:
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FrenchMike

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[75 2.0l kv6 mk1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #7 le: 08 Novembre 2013, 19:00:27 »

ça doit être un fil Blanc/rouge d'assez forte section  :wink:
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maya76

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« Réponse #8 le: 09 Novembre 2013, 18:11:38 »

merci je vais voir ça.
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maya76

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« Réponse #9 le: 13 Novembre 2013, 12:22:55 »

 la panne n'est pas réapparue ? :)
et j'ai rien fait? :?
« Modifié: 13 Novembre 2013, 12:27:24 par maya76 »
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FrenchMike

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« Réponse #10 le: 13 Novembre 2013, 16:05:32 »

Tu as une mauvaise connexion sur la ligne courant fort  :wink:
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maya76

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« Réponse #11 le: 13 Novembre 2013, 21:38:03 »

je vais faire un contrôle de ce coter là, merci. :)
 quand même  3 fois de suite dans la journée et ensuite ras? :roll:
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FrenchMike

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[75 2.0l kv6 mk1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #12 le: 13 Novembre 2013, 21:55:56 »

Le moment intéresssant c'est quand elle ne veut pas démarrer !
Et tu prépares à l'avance ce qu'il faut faire ...mesures,etc..
C'est le seul moyen d'avancer ;ainsi font les pros  :wink:
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Cédric31

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[75 2.0l kv6 mk1] - (electricité) : pas de demarreur
« Réponse #13 le: 23 Novembre 2013, 22:35:14 »

Salut quand ça te le fais est ce que tu as un voyant coupure moteur qui s'allume??
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Cédric31

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« Réponse #14 le: 23 Novembre 2013, 22:38:54 »

Si c'est le cas peut être que la" puce" qui se trouve dans ta clé se balade...
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