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Auteur Sujet: [ZT-T CDTi MK2] - (Mécanique) : Ligne echappement  (Lu 6604 fois)

nico4575

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[ZT-T CDTi MK2] - (Mécanique) : Ligne echappement
« le: 30 Octobre 2013, 17:01:57 »
bonjour,

la tresse de la ligne d'echappement de ma ztt etant morte, je me mets à la recherche d'une ligne complete d'occase pour changer tout cela.
savez vous si les lignes de 75 tourer s'adaptent à l'identique sur les ztt ?
connaissez vous des tuyaux pour trouver mon  bonheur pas trop cher !!
(la tresse et le cata valent eux seuls 650 euros !!)

merci bcq
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gisele

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #1 le: 30 Octobre 2013, 19:43:08 »
Bonjour.
Tu as ça en neuf:
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-2-0-1999-06-Diesel-Exhaust-Catalytic-Converter-Cat-/220913538029?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3ARover%7CModel%3A75&hash=item336f7913ed
Tu peux aussi essayer auprès des nombreux brockers sur Ebay.co.uk. Il y en aura forcement un qui aura de quoi te dépanner.
gisele
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gisele

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[ZT-T CDTi MK2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #2 le: 30 Octobre 2013, 19:57:34 »
« Modifié: 30 Octobre 2013, 19:58:11 par gisele »
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nico4575

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #3 le: 31 Octobre 2013, 06:59:27 »
merci gisele je vais regarder ca de pres, par contre les lignes rover 75 / mg ztt s'adaptent à l'identique ? pas de modifs ?
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gisele

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #4 le: 31 Octobre 2013, 08:15:53 »
Bonjour.
Oui, c'est le même sur berline et tourer, 75 ou ZT. Ci-dessous, extrait du catalogue Rimmers.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001957
gisele
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nico4575

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #5 le: 04 Novembre 2013, 09:57:42 »
merci gisele !!
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Olivier59146

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #6 le: 09 Novembre 2013, 14:18:48 »
Bonjour à tous
Je viens de trouver ceci. http://www.ebay.co.uk/itm/Exhaust-Front-Flexi-connector-Down-pipe-ROVER-75-2-0TD-MG-ZT-2-0TD-MG-ZT-T-/171067208546
Peut être une solution.

Bon weekend .
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bens

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #7 le: 09 Novembre 2013, 15:09:14 »
sur diesel tu tant fou,vire le.
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TR1-MAX

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #8 le: 13 Octobre 2015, 12:57:06 »
Bonjour,
J'ai donc changé la ligne complète de ma zt 2.0 CDTI par une ligne pour un CDT.
Voila le petit problème que je rencontre. Ma ligne touche sur la première traverse (juste après le cata)
J'ai donc démonté cette traverse mais si il y a un moyen pour que la ligne remonte et que je puisse garder cette traverse, ça serait bien?
Si je change les deux silentblocs qui sont au niveau du cata, est ce qu ça va régler mon problème?
Merci.
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Orgiswing

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #9 le: 13 Octobre 2015, 19:51:02 »
Salut et bonjour pour le déterrage de post  :wink:

Normalement, le peu de différence sur la ligne d'échappement ne se voit que sur les quelques centimètres de longueur à l'arrière entre la berline et le Tourer (sur le même type de motorisation).
Il y a de fortes chances qu'en changeant tes silentblocs tout revienne dans l'ordre.
Je vérifierai mes alignements de ligne aussi.
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Il ne faut jamais remettre au lendemain ce qu'on peut faire faire le jour même par un autre !

joudru

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[ZT-T CDTi MK2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #10 le: 13 Octobre 2015, 20:07:00 »
Citation de: TR1-MAX le 13 Octobre 2015, 12:57:06
Bonjour,
J'ai donc changé la ligne complète de ma zt 2.0 CDTI par une ligne pour un CDT.

le post de base concerne une tourer, et non une berline  :wink:

il semble bien que la ligne soit différente

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-WCG000540P

si tu as monté une ligne de tourer, plus longue de "quelques petits centimètres" sur une berline, bah oui, ça touche sur la traverse



« Modifié: 13 Octobre 2015, 20:09:42 par un modérateur »
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

TR1-MAX

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[zt-t cdti mk2] - (mécanique) : ligne echappement
« Réponse #11 le: 14 Octobre 2015, 07:38:43 »
Citation de: Orgiswing le 13 Octobre 2015, 19:51:02
Salut et bonjour pour le déterrage de post  :wink:

Normalement, le peu de différence sur la ligne d'échappement ne se voit que sur les quelques centimètres de longueur à l'arrière entre la berline et le Tourer (sur le même type de motorisation).
Il y a de fortes chances qu'en changeant tes silentblocs tout revienne dans l'ordre.
Je vérifierai mes alignements de ligne aussi.


Bonjour et merci, mais quant tu dis voir alignement de ligne, tu veux dire quoi?
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blackbird455

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« Réponse #12 le: 14 Octobre 2015, 08:39:58 »
Salut,

Normalement, ZT ou 75, c'est identique de la partie collecteur au pot ( seul le tube au cul du pot est rallongé pour ZTT/break).. donc aucune raison que ça touche.
N'as tu pas inversés les silents bloc silencieux avec ceux du cata ? :wink:
« Modifié: 14 Octobre 2015, 08:41:23 par blackbird455 »
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Une tondeuse, un vélo.

Orgiswing

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« Réponse #13 le: 14 Octobre 2015, 08:49:45 »
Citation de: TR1-MAX le 14 Octobre 2015, 07:38:43

Bonjour et merci, mais quant tu dis voir alignement de ligne, tu veux dire quoi?

Je veux dire qu'il faut que les divers éléments soit correctement alignés.
Si un est légèrement tourné, çà peut forcer en biais sur les supports.
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