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[scoubix]

Deja je trouve la sonorité dans la vidéo très bof... Si y'avait pas marqué que c'etait une 2,0V6 j'aurai cru que c'etait une 1,8  

Les jantes font trop jacky a mon gout, mais bon les gout et les couleurs

En 2.5, le KV6 est quand même plus appréciable. Et puis les jantes franchement   

[Tchouf]

Perso j'ai mis des jantes parce-qu'on me les a donner et que mes pneus étaient morts Mais celles d'origine sont jolies, et dénaturent moins la ligne de la voiture je trouve...

[kris41]

Vous êtes pires que les "talibans saabistes" !! 

[antosdi]

Un kv6 pourquoi pas, faut aimer changer du moteur car je trouve que ça arrive trop régulièrement les casses   
Jojo a tout dis sur le 1er post et je trouve son analyse vraiment bonne ( il en a 2 de ces merde donc bon joj pas tapper )

du 6 cylindres fiable ça existe, mais un 6 fiable, qui chante hum plutot chez les allemande 

[Jojo214]

Un kv6 pourquoi pas, faut aimer changer du moteur car je trouve que ça arrive trop régulièrement les casses  
Jojo a tout dis sur le 1er post et je trouve son analyse vraiment bonne ( il en a 2 de ces merde donc bon joj pas tapper )

Ben oui, on s'attache N'empêche, la prochaine sera plutôt de l'autre coté du Rhin que de l'autre coté de la Manche, si tu vois ce que je veux dire

[Descente]

Ben oui, on s'attache N'empêche, la prochaine sera plutôt de l'autre coté du Rhin que de l'autre coté de la Manche, si tu vois ce que je veux dire

Ah ouaip ? Tu penses à quoi ? 

[kris41]

Ben oui, on s'attache N'empêche, la prochaine sera plutôt de l'autre coté du Rhin que de l'autre coté de la Manche, si tu vois ce que je veux dire

C'est vraiment à ce point là ! 
Dommage car je me voyais déjà entrain de cruiser en V6 !!!
Ach 

[antosdi]

je reviens d'une bourse d'échange, j'ai tappé discute avec un mec fada d'anglaise, il possède entre autre Triump stag, Jensen, rover p6, Morgan etc.. j'en oublie !

il m'a confié que comme tout bon proprio d'ancienne anglaise ( il final il ne reste que ça ) il roule en allemande ou japonaise au quotidien

[Jojo214]

Ah ouaip ? Tu penses à quoi ? 

Munich ou Ingoldstadt Mais ça sera après le joint de culasse

Non, je les adore vraiment, mais c'est des nids à emmerdes

je reviens d'une bourse d'échange, j'ai tappé discute avec un mec fada d'anglaise, il possède entre autre Triump stag, Jensen, rover p6, Morgan etc.. j'en oublie !

il m'a confié que comme tout bon proprio d'ancienne anglaise ( il final il ne reste que ça ) il roule en allemande ou japonaise au quotidien

Je vais finir par racheter une 216mk.2, en effet

[kris41]

Munich ou Ingoldstadt Mais ça sera après le joint de culasse

Non, je les adore vraiment, mais c'est des nids à emmerdes




Je vais finir par racheter une 216mk.2, en effet

C'est flippant ! 
Pourtant il y en a en vente et visiblement elles n'ont connu aucun problème...jusqu'ici (?)

[antosdi]

Oui tu as parfaitement raison 
par contre celles qui ont un gros problèmes ( culasse ou bielle ) ne sont généralement pas refaite

trouve en une avec un faible kilométrage si tu kiff
au pire le VIS et le motoventilo c'est pas la fin du monde

[kris41]

Oui tu as parfaitement raison 
par contre celles qui ont un gros problèmes ( culasse ou bielle ) ne sont généralement pas refaite

trouve en une avec un faible kilométrage si tu kiff
au pire le VIS et le motoventilo c'est pas la fin du monde

Merci à toi. Enfin un commentaire positif !   
Mais au moins j'aurais été prévenu !!
J'ai entendu parlé des jantes SERPENT ??? Des jantes rares ?

Donc pour résumer un peu : une version attachante avec une épée de damoclès en permanence sur la tête, un suivi miticuleux et une fourchette de prix d'achat entre 1500€ et disons 4000€ si distribution et entretien rigoureux en privilégiant un faible kilométrage... J'ai bon ?

[kris41]

Question du matin aux spécialistes : Quelle serait la fourchette de prix (et non un râteau  ) à votre avis pour :

> une 2.5 V6 mk1 de 2000 ou 2001, première main, boite auto, entretien suivi (à priori) avec travaux a réaliser après achat (distribution, vidange boite auto) :

km < 50 000 km                 ?
50 000 > km < 100 000 km  ?

Un faible kilométrage peut-il être un problème pour ce moteur ?

Merci et bonne journée !

[kris41]

Question jantes : 17 ou 18 ???
J'ai cru comprendre qu'en 18, c'est pas la joie au niveau du confort de roulement...

[scoubix]

Question jantes : 17 ou 18 ???
J'ai cru comprendre qu'en 18, c'est pas la joie au niveau du confort de roulement...

Bah comme sur toute voiture, plus la bande de roulement du pneu est fine, moins il absorbe les imperfections de la route.
Pour ma part, je suis sur les jantes standard 15" des Pack Luxe (les 16 et 17 étaient en option). Et c'est bien sûr hyper confortable...par contre, et là tout le monde est d'accord, moi le premier, la voiture mérite des jantes plus grandes que 15".
De ce que j'ai pu lire de retour d'expérience, notamment sur les forums UK, les 16" ne dégradent pas le confort (identique au 15"), par contre avec des 17" on sent la différence, les imperfections se ressentent davantage. Alors avec des 18"...
Et au passage, si tu prends une 75 des débuts (1999, 2000, 2001...), tu n'auras que des jantes 15, 16 ou 17, y'avait pas de 18 au début, elles ne sont apparues que bien plus tard (standard sur la V8 par exemple). Enfin bien sûr, je ne parle que des jantes d'origine, après si tu veux tuner avec des jantes non-Rover...