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Bonjour a tous, voila je viens d'acquérir une ZT T. après avoir senti une odeur d'essence dans l'habitacle je suis donc aller faire un tour sous le capot, j'ai donc constater d'une durite ( celle situer juste au dessus de l'alternateur) était mal connecté au niveau de la culasse, le petit joint en caoutchou sensé l'accueillir était fatiguer et que l'anneau de maintient avait cédé. Est ce qu' il s'agit bien d'une durite essence et est ce qu'elle et facile a changer? Merci d'avance pour vos reponse