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[rovercab]

chalut
questions clim: ceux qui roulent en cabrio, décapotés, mettent ils la clim ?
                       j'ai l'impression que ça tire pas mal sur le moteur
                      a combien peut on estimer la perte de cv, et la surconsommation
merki  

[yallah5]

Salut

C'est rare les 200 MK2 avec l'air conditionné

Sur ma 214 SEi ça se sentait la perte de puissance.

[joudru]

un moteur de clim, c'est 6kW, soit 9CV a peu pres

[rovercab]

si elle me pompe 9cv, faut que je pédale ferme ! 

[yallah5]

un moteur de clim, c'est 6kW, soit 9CV a peu pres

Peu importe le véhicule ?

[antosdi]

Peu importe le véhicule ?

les compresseurs de clim sont a peu de chose prés toujours de la mème taille / capacité
mais je ne serait pas étonné que sur des gros véhicule ce soit encore pire   

par contre les voitures "moderne" compense normalement cette conso de puissance
sur certaine rover on le ressent clairement, expl sur une 220sdi quand tu enclanche la clim tu as un sursaut de puissance... vite comblet par le compresseur 

[Jojo214]

Clairement, sur 75 KV6 (pour le 150 comme le 190) je sens nettement le moteur plus creux en reprise sous les 2000 tours (si si: c'est possible )

Sinon, la clim capote ouverte, à part solliciter l'alternateur et consommer plus, je ne vois pas trop l’intérêt

[rovercab]

Sinon, la clim capote ouverte, à part solliciter l'alternateur et consommer plus, je ne vois pas trop l’intérêt
.......
mon voisin le fait; mais il a une jag   
et c'est pas parceque mon voisin le fait, que je dois le faire aussi 
absolutly. il est so british 

[l3d du 86]

Sinon, la clim capote ouverte, à part solliciter l'alternateur et consommer plus, je ne vois pas trop l’intérêt
.......
mon voisin le fait; mais il a une jag   
et c'est pas parceque mon voisin le fait, que je dois le faire aussi 
absolutly. il est so british 

tu sais que tu as un bouton "citation" en haut a droite du message que tu veux citer 

au lieu de tout réécrire a chaque fois

[rovercab]

tu sais que tu as un bouton "citation" en haut a droite du message que tu veux citer 

au lieu de tout réécrire a chaque fois
..........
oui, je le sais !! 

[antosdi]

Clairement, sur 75 KV6 (pour le 150 comme le 190) je sens nettement le moteur plus creux en reprise sous les 2000 tours (si si: c'est possible )

Sinon, la clim capote ouverte, à part solliciter l'alternateur et consommer plus, je ne vois pas trop l’intérêt

tu ne sollicite pas l'alternateur avec la clim

[Jojo214]

tu ne sollicite pas l'alternateur avec la clim

bien essayé

[joudru]

Peu importe le véhicule ?

jusqu’à la moyenne routière oui

ensuite les gros SUV ou les toit panoramiques en verre, ca monte plus haut

sur une 1200cc 60CV c'est clair que tu prend une claque, car c'est 10% de la pleine puissance du véhicule, ou 20 voire 25% de la puissance dispo à 3000 tours

pour les moteurs de 150CV ca se ressent moins c'est évident

pour info, un alternateur, quand il recharge, c'est entre 3 et 5 CV

[Rover820i]

Sur la 75 CDT, 116cv, ça ramait à mort avec la clim. Avec la Laguna, 110cv, une horreur aussi. Avec la Rio, 90cv mais bien plus légère, je ne le ressens presque pas.

[yallah5]

Merci des précisions

Pareil sur le Chevy je ne vois pas de différence.