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[arda66]

Bonjour,

Je dois changer le filtre d'habitacle de ma rover 75 cdti mais je n'arrive pas à trouver le meme chez oscaro.
Les dimensions sont différentes, mon filtre à les dimensions suivantes:
Hauteur : 30
Longueur : 38,1
Largeur : 24

Pouvez-vous m'éclaircir ???

[Ked900]

Personnellement, J'ai commandé et reçu il y a 15 jours le filtre habitacle Bosch et il s'adapte parfaitement. Par contre, ça prend du temps à changer vu out ce qu'il faut démonter
Bonne soirée.

[scoubix]

Toutes les 75, essence ou diesel, utilisent le même filtre d'habitacle (à l'exception me semble-t-il des V8). J'ai changé le mien il y a quelques semaines, commandé via Oscaro, c'est celui-ci:
http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-valeo-698880-775537-424-p

[blackbird455]

3 clips de baie de pare-brise et une vis tête cruci plastique...c'est tout !  
On ne démonte pas les essuies glaces, ni même la totalité du bandeau plastique de baie de pare-brise...c'est perdre du temps inutilement .

Vérifier que l' évacuation d'eau sous l'écu soit coupée à raz, propre et purgée .

http://cdn.media.oscaro.com/pdf/30/a1987432179.pdf
La méthode ci-dessus pour perdre du du temps . Ne pas dégager le joint  par le millieu ..mais sur la longueur voulu par le coté . N' enlever que trois clips .
N'enlever que la trappe coté filtre . Extraire l'ecu de sa glissière ...en tirant assez fort 


Voilà ta  référence chez Osca.... Selon la façon de mesurer, 5 mm de différence sont vite arrivé .
Filtre d'habitacle BOSCH : 1 987 432 182
Vérifier que le tiens correspondait bien à ton boitier ( ne nageait pas ).

[scoubix]

Je confirme, la méthode dans le PDF d'oscaro.com est trop longue, les 3 clips de la baie de pare-brise et la vis cruci suffisent amplement. 
Ne pas essayer en revanche de placer le nouveau filtre sans retirer l'ECU, car si on peut enlever l'ancien filtre sans le faire, mettre le nouveau est quasi-impossible sans retirer l'ECU d'abord. Il faut juste le glisser vers le haut sur son rail et le déposer sur le côté, en laissant sa connectique attachée.

[blackbird455]

Rappel important, l'odeur de moisissure ne partira qu'avec une bombe de nettoyant pour les conduits d'air ( voir en centre auto ).
Mettre un filtre même au charbon actif seul .....ne changera rien !
Je dirais même qu'il vaut mieux nettoyer les conduits et ne changer le filtre que si nécessaire ( pas forcement évident de détecter un filtre HS, puisque
de couleur grise dans le cas de charbon actif neuf )

[R075VER]

Toutes les 75, essence ou diesel, utilisent le même filtre d'habitacle (à l'exception me semble-t-il des V8). J'ai changé le mien il y a quelques semaines, commandé via Oscaro, c'est celui-ci:
http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacle-valeo-698880-775537-424-p

merci pour cette information.
Les magasins "pièces détachées" de la région ont bien des filtres à air et filtre à gazole pour une Rover 75 ( et moteur BMW, n'oublions pas) mais pas de filtre habitacle ( "on vous le commande")
passé commande via l'adresse conseillée ci-dessus d'un filtre valeo samedi, il a été livré jeudi en colissimo, installation sans problème : exactement les bonnes dimensions.
il y a une différence entre les mesures données du filtre lui-même et le filtre plus son entourage pour l'étanchéité.
merci encore

[FrenchMike]

En ce moment,des prix défiants toute concurrence marque Corteco :(je n'ai pas d'actions)

http://www.dmgrs.co.uk/search?q=JKR000030

Frais de livraison:

http://www.dmgrs.co.uk/pages/international-shipping

[R075VER]

En ce moment,des prix défiants toute concurrence marque Corteco :(je n'ai pas d'actions)

http://www.dmgrs.co.uk/search?q=JKR000030

Frais de livraison:

http://www.dmgrs.co.uk/pages/international-shipping

En effet, la livre à 1,26 euros ;
pour le prix d'achat du filtre à huile dans notre magasin de quartier,
à cette adresse, on a le filtre à air, en plus du filtre à huile !