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[blackbird455]

un entretiens normal d'un diesel moderne

C'est bien ce qui m'inquiète !  J'étudie la possibilité de prendre un fuel pour faire 30-40 000 kms/an et gagner du pognon en rendant la fiesta du boulot.
Plus j'avance dans cette reflexion et plus je recule !!! 
pour un budget max de 2-3000€, avec comme options obligatoires: le régulateur et la clim, je tombe sur :

c5 serie I phase I en 2.0 et 2.2 hdi
607 2.2 ou 406 2.0 ou 2.2 hdi
Mazda 6

Le reste n'est pas au prix ou n'a pas de régulateur...
Pour ces caisses de 2000-2004, on navigue déja dans les problèmes des diesels modernes.

[l3d du 86]

C'est bien ce qui m'inquiète !  J'étudie la possibilité de prendre un fuel pour faire 30-40 000 kms/an et gagner du pognon en rendant la fiesta du boulot.
Plus j'avance dans cette reflexion et plus je recule !!! 
pour un budget max de 2-3000€, avec comme options obligatoires: le régulateur et la clim, je tombe sur :

c5 serie I phase I en 2.0 et 2.2 hdi
607 2.2 ou 406 2.0 ou 2.2 hdi
Mazda 6

Le reste n'est pas au prix ou n'a pas de régulateur...
Pour ces caisses de 2000-2004, on navigue déja dans les problèmes des diesels modernes.

si non tu prends une xsara 1.9d clim et tu rajoute le régulateur :p tu as des kit a 50€ sur ebay

moteur increvable

[antosdi]

m'enfin 70 ch pour 40 000 kms par ans ....  mais sinon oui

une 420 sdi de 99 a 2K€ mais elles ont déja toute 200mKms 

[l3d du 86]

m'enfin 70 ch pour 40 000 kms par ans ....  mais sinon oui

une 420 sdi de 99 a 2K€ mais elles ont déja toute 200mKms 

aka acheter une trappe allu! il passera a 110ch 

[blackbird455]

si non tu prends une xsara 1.9d clim et tu rajoute le régulateur :p tu as des kit a 50€ sur ebay

moteur increvable

Les dernières xud n'était plus aussi fiable . J'avais acheté une xsara 1.9td moteur dans le sac avec problème de bielles connu à l'époque.
L'autre problème des pré-chambres de combustion qui se désertissent elle l'avait aussi.  
Je lui ai greffée un 405  plus fiable.

L'idée du régule sur Ebay, je retiens .  

[blackbird455]

m'enfin 70 ch pour 40 000 kms par ans ....  mais sinon oui

une 420 sdi de 99 a 2K€ mais elles ont déja toute 200mKms 

Pas de régule ...obligatoire pour moi, je fais 300 bornes d'une traite. Mais si ça se monte pourquoi pas !

eh mince, ch'u con y'a une xantia dans la cour !! 
Certain y on mis un régule avec la pompe Epic.

[nono62]

C'est bien ce qui m'inquiète !  J'étudie la possibilité de prendre un fuel pour faire 30-40 000 kms/an et gagner du pognon en rendant la fiesta du boulot.
Plus j'avance dans cette reflexion et plus je recule !!! 
pour un budget max de 2-3000€, avec comme options obligatoires: le régulateur et la clim, je tombe sur :

c5 serie I phase I en 2.0 et 2.2 hdi
607 2.2 ou 406 2.0 ou 2.2 hdi
Mazda 6

Le reste n'est pas au prix ou n'a pas de régulateur...
Pour ces caisses de 2000-2004, on navigue déja dans les problèmes des diesels modernes.

au vu de ton budget, je prends un 1.9 jtd de chez fiat, alfa, lancia, j'ai fait 210000 avec le mien, j'ai rien fait à par l'entretien courant pour moi le précurseur et l'un des plus solide moteur diesel de nouvelle conception!!

[l3d du 86]

Pas de régule ...obligatoire pour moi, je fais 300 bornes d'une traite. Mais si ça se monte pourquoi pas !

eh mince, ch'u con y'a une xantia dans la cour !! 
Certain y on mis un régule avec la pompe Epic.

t'en a qui monte ça sur des 205 

j'ai toujours voulu en ajouter un sur ma 600 mais c'est un accélérateur non mécanique  a moins de fixer ça sur la pédale en elle même 

[antosdi]

quand je vois comment marche le regul de la vandenplas, je pense qu'il n'y a rien d'impossible quand au montage d'un moderne sur n'importe quelle voiture 

[blackbird455]

au vu de ton budget, je prends un 1.9 jtd de chez fiat, alfa, lancia, j'ai fait 210000 avec le mien, j'ai rien fait à par l'entretien courant pour moi le précurseur et l'un des plus solide moteur diesel de nouvelle conception!!

Fiat croma, je me souviens ! J'avais oublié les jtd . 

[blackbird455]

t'en a qui monte ça sur des 205 

j'ai toujours voulu en ajouter un sur ma 600 mais c'est un accélérateur non mécanique  a moins de fixer ça sur la pédale en elle même 

Je te fais un détournement de topic ...... et tu dis rien ?

[l3d du 86]

Les nouvelle bravo en JTD sont top! pas celle en 1L6 hein! en 1L9 120 ou 150 ça marche du tonnerre!  

on avait ça a europcar a l'époque  

[l3d du 86]

Je te fais un détournement de topic ...... et tu dis rien ?

boaf! c'est le topic d'un c4p pas d'une caisse méritante 

[antosdi]

  avant la 420 sdi j'avais était essayer une croma tdid blanche comme ça :
http://www.motorstown.com/imgs/8037-fiat-croma-2.0-tdi-7.html
j'avais vraiment aimé cte caisse et le moteur ( quasi 1er tdi ) mais en corrosion  


a la fin on fera du ménache ne t'inquiète pas

[nono62]

Mon frère avait une punto 3 jtd 130 boite 6, ça marcher bien et consommer peu, ça me faisait penser à ma zr115 en plus récent