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[joudru]

c'est une grosse merde cette boite

au moment ou le rapport passe, t'es l'impression qu'un nain appuie sur la pédale de frein en même temps

saloperie montée aussi sur les C4, C4 picassi et 5008 je crois

[l3d du 86]

c'est une grosse merde cette boite

au moment ou le rapport passe, t'es l'impression qu'un nain appuie sur la pédale de frein en même temps

saloperie montée aussi sur les C4, C4 picassi et 5008 je crois

ouep, on se croierait moniteur d'auto ecole avec un pauvre noob au volant

m'enfin ils ont changé ça sur les 508 et sur les picasso d'après 2012 si je ne m'abuse 

[joudru]

je ne pars plus en déplacement depuis avril 2012, donc je ne roule plus avec ce genre de voiture de chez Avis  (C5 tourer, 3008, 508 et grand picasso)

Je repars un peu en octobre dans le 77, je te dirais si c'est mieux

[l3d du 86]

bref vive la France

[stagg 7576]

sur les 407, les boites auto sont réputé plus fiable que les manuels, (pour l'agrément chais pas, jamais essayé ) j’ai eu le plaisirs d'essayer une 508, (GT certes) et ben croyé moi, je l'ai trouver aussi rapide que celle du touareg v6 de mon beau frère. et par rapport au meriva de ma belle sœur (de 2012) même pas j'en parle de sa daube.....

[l3d du 86]

on vient de me proposer une 307 cc de 2004 2l0 16v essence, avec 100 000km 

[Jojo214]

on vient de me proposer une 307 cc de 2004 2l0 16v essence, avec 100 000km 

Et t'hésite?

[joudru]

de la balle , c'est comme un T16 ce moteur

pas coté agrément, coté étanchéité

j'en ai une dans mon garage, vivement que je change les joints spi et qu'elle dégage

[matt414]

t'as quoi dans le garage, un t16 ou une 307cc? 

[joudru]

une 307CC avec ce moteur 2L16S issu de la 206 S16

136CV je crois, mais qui bouffe 10L/100

D'ou ma comparaison avec le T16 (meme puissance, meme cylindrée et meme conso d'huile de fou du aux fuites )

[Jojo214]

136CV je crois, mais qui bouffe 10L/100

... d'huile?

[l3d du 86]

le C4 est partie en révision (160 000km) il va avoir le droit a la totale 

4 pneus michelin, vidange contrôle technique etc..

bref une facture a 4 chiffres!     

rouler en française n'est pas moins chère que les allemandes..

[blackbird455]

Mon bon monsieur, j'vous met un turbo, 4 injecteurs, un EGR, un FAP  et le paiement en 4 fois sans frais comme d'habitude ! 

[antosdi]

Mon bon monsieur, j'vous met un turbo, 4 injecteurs, un EGR, un FAP  et le paiement en 4 fois sans frais comme d'habitude ! 

un entretiens normal d'un diesel moderne

[l3d du 86]

Mon bon monsieur, j'vous met un turbo, 4 injecteurs, un EGR, un FAP  et le paiement en 4 fois sans frais comme d'habitude ! 

Tout a déjà été fait avant  (si non je ne l'aurais jamais pris)

mais le mec voulait me rajouté plaquettes arrière avant et disques avant 

le coup des plusieurs fois sans frais il me l'on fait 

pour info plaquettes arrière 165€ chez eu et 38€ sur oscaro   

ce qui nous nous a mis dedans c'est les pneus  165€ le gomar X4  , j'ai regarder sur allopneu et les mêmes sont a 15O€ donc ça passait encore 

bref c'est repartie pour 2ans ou 20 000kms