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[maxzrtd]

C'était de l'humour, of course 

Sinon une bonne Elise + side-car + remorque, ça doit pourvoir le faire au quotidien

Me doute bien

Pas sur que madame soi ok
Dommage lol

[maxzrtd]

Je viens de trouvé un model qui pourrai correspondre j'ai pas encore fais la cote

L'audi a3 sportback 2.0l tfsi

Familiale  de la place performante


Même si j'aime le coté tuning de la focus st

[goodchip76]

Bien chouette ça, en TFSi de plus 

Par contre ça douille sévère l'entretien chez Audi ! Enfin si tu as le budget en conséquence ça serait dommage de se priver 

[yallah5]

Civic ça répond à tes demandes. Un coffre immense, une habitabilité énorme compte tenu de la taille du véhicule, fiabilité au top, entretien raisonnable.

[ao mahoru]

Bien chouette ça, en TFSi de plus 

Par contre ça douille sévère l'entretien chez Audi ! Enfin si tu as le budget en conséquence ça serait dommage de se priver 

J'ai roulé en audi et l'entretien de mon 3.0tdi me revenait pas plus cher que mes rover cdt/cdti. Après a vérifier le type de transmission du moteur effectivement si c'est une courroie le prix peut être élevé en concession comme le kv6.

[maxzrtd]

Civic ça répond à tes demandes. Un coffre immense, une habitabilité énorme compte tenu de la taille du véhicule, fiabilité au top, entretien raisonnable.

Oui j'y ai bien pensé mais elle reste onéreuses en type r fn2


Sinon j'avais trouvé le modèle parfait
Coffre 4 porte
Efficace
Propulsion auto bloquant
Inférieure au budget

Mais l'entretien et fiabilité me font flippé et la conso il y a de tout

La mazda rx8

[antosdi]

le wankel c'est comme un 2 temps la segmentation dure pas longtemps
sinon c'est pas courant 
et pourquoi tu parle conso, dans toutes celles que tu parle tu dépasse les 10 litres

[maxzrtd]

le wankel c'est comme un 2 temps la segmentation dure pas longtemps
sinon c'est pas courant 
et pourquoi tu parle conso, dans toutes celles que tu parle tu dépasse les 10 litres

Sur la rx 8 il faut la cravaché pour que sa envoie donc ca s'envole très haut
Je pense pouvoir mieux gère les turbo sur long parcourt

Et puis le faite que sur les forum les mec sont content quand il passe 80 000
Me refroidie un peu

[maxzrtd]

Le choix est quasiment fait

Se sera une focus st 3 porte noir
Sûrement avec bande blanche sur les coté
Avec gros échangeur
Et surement stage 3 en même temps stock c'est introuvable
Avec ligne qui va bien mais silencieux origine
Et jantes noirs

Et bilstein avec ressort court

Évidement je vais avoir du mal as trouvé le tout ensemble mais voila l'idée finale

[maxzrtd]

pour imagé le truc

non en faite c'est ca que je veux

hormis les bande sur capot toit , quoi que 

[maxzrtd]

et une photo d'une courbe de ce que j'envisage dessus enfin dans le style 

[BAndicOot.!]

pas mal, j'adore les bandes blanches, on en vois pas mal sur les fiesta st aussi.
et tu préfères pas bleu? : http://www.leboncoin.fr/voitures/408313763.htm?ca=7_s

[maxzrtd]

Madame a du mal en bleu

[goodchip76]

J'en ai vu plein en UK des Focus ST !

Ta courbe moteur me semble présager d'excellentes performances, mais ça me semble un peu fadasse, non ? 

Tu l'as conduite ?

[maxzrtd]

Non j'etait en contact avec c'est tout
Mais oui la courbe est belle mais trop linéaire

Quand j'aurai trouvé ma focus je pense plus a une gestion choisi et non générique


Car sur focus existe le bluefin et le dreamsciense
Des carto que tu patch toi même via l'OBD et un appareil


Je preferai lui donnez un caractère plus violent et moins lise



Ce qui est bien sur la st c'est que les internes sont identique a la rs et volvo s60r
Qui sorte 300 cv sa laisse de la marge