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[Garf]

Aujourd'hui, boulot sur la Polo !



Au programme:
- Feux de jour en LED
- Feux de position avant, mes anciennes créaient un défaut et j'avais envie de changer
- Pack Full LED intérieur de chez LedPerfs

Ravi du résultat pour les feux de jour, exactement ce que je voulais !





L'intérieur, avant/après  






Plafonnier avant, en détail avant/après




Miroir de courtoisie, avant/après





Très très satisfait du résultat! Même dans la pénombre du garage ça éclaire super fort 
Les plafonniers avant et arrière un peu durs à enlever mais en y allant tranquille ça le fait.
J'ai juste dû installer une résistance sur les LED à l'avant sinon les 3 restaient allumés contact éteint (courant résiduel).

[Rover820i]

Au top Ledperf comparé a certains

C'est clair

[Garf]

Feux de jour dans un parking sous terrain 



C'est pris avec un téléphone donc le résultat n'est pas terrible.
En réalité ça éclaire juste blanc, on le voit bien ici, de jour, c'est exactement le rendu réel.

[Garf]

Hier, petit rencard sur Nantes avec une Scirocco TDI, une Polo TDI, ma GTI et une R WRC Reprog 














Cette caisse est une version limitée numérotée.
Montée avec un 2l TFSI 217cv, boite manuelle 6 rapports. Celle ci est rabaissée -30mm, ligne échappement modifée et reprog à 310cv. Un avion !

[RomMG]

Très jolie cette R WRC Ca doit être mon côté kéké, Donatien doit aimer aussi 

Pas contre, apriori déjà qu'une GTI passe la puissance limite et une R WRC pire... alors avec 310ch j'imagine même pas lol.

[l3d du 86]

 

il faudrait les 310ch dans celle de ben'j 

[Garf]

Eh bien figure toi que le train avant de la R WRC est différent de la GTI, du coup ça passe mieux 
Bon avec 310 bourrins, faut savoir gérer l'accélérateur mais ça accroche plutôt bien 

Donatien, mon pauvre 1.4l ne supporterait pas autant de puissance    Le pire c'est la DSG qui ne tiendrait pas le couple. La WRC est en manuel 

[RomMG]

D'accord, tant mieux alors!

C'est clair que dans la tienne..    je pense que ta DSG7 casse la première lol, faudrait lui monter une DSG6.

Tu as vu/lu que VW allait faire des modifs aux possesseurs de DSG7 incognito au moment d'un passage à l'atelier, une nouvelle huile de boite (minérale au lieu de synthétique) et reprogrammation je crois? Enfin je ne sais pas si ta GTI est concernée par le problème de bruits de pignonnerie.

[Garf]

Oui j'en ai entendu parler.
La mienne ne fait pas trop de bruit à moins de rouler comme un goret sur des pavés, sans musique et vitres grandes ouvertes 
C'est connu sur GTI 

[RomMG]

J'ai retrouvé l'article qui en parle. C'est bien une huile qui est changée pour une minérale avec reprog de la boite.

Si tu vas en atelier pour n'importe quelle réparation/entretien, apriori le technicien doit voir qu'il doit faire ce changement et le fait sans te faire payer (normal). C'est conseillé même si tu n'as pas beaucoup de bruits ou de broutements

Je pourrais te scanner l'article au travail si ça t’intéresse

[Garf]

Je veux bien, merci 

[yallah5]

Niveau look je préfère la tienne

Brie c'est le bled de ton employeur ??

[Garf]

Niveau look je préfère la tienne

Brie c'est le bled de ton employeur ??

La WRC, faut aimer les stickers. Moi ça me plait bien    Rabaissée en plus j'adore 

Yep, on est juste au bord de la route Rennes Angers, impossible de râter le batiment 

[RomMG]

Je te fais ça demain

Moi j'aime plus les jantes de la WRC, celles de la GTI me plaisent moins.. Mais je suis comme toi, rabaissée et avec les stickers j'aime

[l3d du 86]

le moteur et le chassis de le wrc dans la robe de celle de garf!

c'est a dire la couleur et les jantes de garf avec le moteur et le rabaissement de la blanche  le sobre et la puissance!!!!