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[matt414]

Un membre de FA et quand il l'a essayé il a été ravie du moteur.

La remplaçante, est un simple daily tchèque...

toi pour baisser, soit t'es au chômage, soit tu veux acheter une résidence tertiaire      

[yallah5]

Il parle de 5K bornes par mois, il a peut être juste besoin d'un deplaçoir économique

[ao mahoru]

Il parle de 5K bornes par mois, il a peut être juste besoin d'un deplaçoir économique

Pas de chômage mais simplement que je vais plus rouler et au travail suivant mes horaires d'arrivé je suis mal garé et laissé la bmw comme cela c'était pas top.

Je regardais les passat et pour une passat peu équipé en TDI 140 on peu avoir une skoda Superb en tdi170 et version praha en DSG.

Il y a de la place, l'équipement est pas mal, loin de la bmw mais pour trouver mieux c'est dur, mais très correct, cuir, clim, bi-xenon, gps tactile, siège chauffant avant/arrière à mémoire côté conducteur etc et cela suffit pour tout les jours.

Conso de hier sur 400kms 5,1 l/100kms à l'odb à voir en réel. Entretien tout les 30000kms, distribution à 180000kms ou 10ans.

[ao mahoru]

Voici 2/3 clichés de la skoda.

[l3d du 86]

ce que j'adore sur les superb c'est le coffre! haillon ou malle

après celle que j'ai conduite était neuve mais c'était en 2010  donc tdi 140ch

[yoko]

ce que j'adore sur les superb c'est le coffre! haillon ou malle

, S'est hyper pratique en utilisation.
Une connaissances en a une, et il est très content.
Il avait hésité avec le break, qu'il n'aime pas, et avec le double ouvrant il à vite fait son choix.

[ao mahoru]

Effectivement le système de coffre est fort pratique.

Si c'était le tdi 140 CR il n'est pas trop bruyant par contre avec les IP c'était pas top.

Sortant de la bmw les 170 bourins ne sont pas de trop.

[antosdi]

le volant la dessus c'est juste horrible  mais le reste de l'intérieur est sympa
quoique ça me rappel vachement une golf 4...
commande des feux, position console centrale, tunel central...

[l3d du 86]

le volant la dessus c'est juste horrible  mais le reste de l'intérieur est sympa
quoique ça me rappel vachement une golf 4...
commande des feux, position console centrale, tunel central...

tu as vu le levier de vitesse? 

[jul14]

En étant objectif, (en oubliant la bmw) ca donne quoi le 170cv la dessus ? niveau couple notamment ? la dsg lui va bien ?

[ao mahoru]

C'est clair que niveau volant quand on a gouté au ///M de la bmw, celui-ci est pas top.

J'ai eu quelques diesel avant, en mettant de côté le 3.0 tdi de l'a4 en 233ch celui-ci est le plus sympa que j'ai eu avec une boite robotisé fort sympa. La puissance est disponible,couple correct, bva reactive et bien en mode sport. La conso a l'air maitrisé.  Il faut que j'arrive à faire abstraction de ce que j'ai connu avec la 530ia, on s'habitue vite au bonne chose.

Aujourd'hui ce qui me manque le plus ce n'est pas le moteur a proprement parlé c'est :
-toit ouvrant
-régulateur actif (j'ai d'ailleurs failli avoir un accident, pensant que la voiture allait freiner seule)
-le hud.

Perso j'ai préféré la superb en haut de gamme qu'une passat en bas de gamme pour le même tarif. Et encore j'aurai eu que le 140.

[ao mahoru]

Une p'tite photo de l'extérieur


La place pour les jambes à l'arrière. Le siège conducteur est réglé relativement reculé je fais 1m85.

[antosdi]

l'homme moderne sans régulateur de vitesse est perdu

[matt414]

que c'est moche d’extérieur, enfin sans être méchant hein, car la 508 je trouve ça pareil, j'en préfère le break    
c'est ce porte à faux que je trouve dommage, je reste sur le coup de la cls qui date déjà d'il y a 10 ans   

[ao mahoru]

C'est clair qu'on la pas choisi pour le look mais plus pour le rapport prix/équipements et l'espace intérieur.

Ce n'est pas un problème de pas savoir conduire sans régulateur. C'est simplement le passage du régulateur actif de la bmw ou simple régulateur de la superb.