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[piepierre]

Bien le bonjour,
A mon MGZTT 190,le logo anomalie moteur était allumé jusqu à ce que je mette une autre sonde lambda (panne détectée
avec le T4 d un garagiste).On en avait déjà beaucoup parlé il y a un mois environ.
La sonde de remplacement m avait été prêtée et je dois la rendre.
Le logo s était d ailleurs éteint tout de suite
La question est:croyez-vous que je peux prendre une sonde "pirate" (d un magasin style Nord-Auto mais en Belgique ) ou dois-je prendre
la sonde d origine.Entre la "pirate" et l origine,il y a environ 50 euros de différence
J ai peur qu avec la "pirate" la lampe-logo ne s éteigne pas
Qu en pensez-vous?
Merci

[bens]

attention sur KV6,fils qui peu frotté sur tôle de protection échappement,la tôle en alu,symptôme:allumage du témoin moteur

[piepierre]

Non ce n est pas ça car j ai enlevé la sonde défectueuse (diagnostic fait par l ordi T4) et l ai remplacée par
la sonde d une autre ZT.Le logo anomalie moteur s est éteint tout de suite.J ai dû rendre la sonde à son proprio
et ai remis la vieille:le logo s est rallumé.
Je suis donc bon pour acheter une nouvelle sonde.D où la question:pirate ou d origine.L ecu verra t il que
c est une sonde qui ne vient pas de chez MG-Rover??

[FrenchMike]

Non ce n est pas ça car j ai enlevé la sonde défectueuse (diagnostic fait par l ordi T4) et l ai remplacée par
la sonde d une autre ZT.Le logo anomalie moteur s est éteint tout de suite.J ai dû rendre la sonde à son proprio
et ai remis la vieille:le logo s est rallumé.
Je suis donc bon pour acheter une nouvelle sonde.D où la question:pirate ou d origine.L ecu verra t il que
c est une sonde qui ne vient pas de chez MG-Rover??

D'après la doc,c'est une sonde passive plutôt simple (tu peux la tester)
En conséquence,les chances pour qu'une sonde non origine fonctionne sont grandes.



Mike

[piepierre]

Merci beaucoup