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[Demon]

Bonjour voila j'avais changé la courroie de distribution de ma rover 218 sld  turbo diesel,j'ai senti que j'avais trop serré cette courroie,et a la longue l'arbre a came a fini de se cassé,j'ai démonté la culasse et j'ai vu l'arbre a came cassé au démarrage de la voiture mais la courroie toujours intacte,ma question est simple ici,j'ai donc trouvé un arbre a came de se modèle la,quels sont les réglages,les positions,pour remettre cet arbre a came en route?si quelqu'un peu m'aider ici avec des photos et explication de a à z je lui serait entièrement reconnaissant,merci

[Demon]

Ah oui bonjour a tous ,c'est une année 1994,quelqu'un peut il m'aider s'il vous plait?merci.

[Demon]

Rover 218 Sld Année 94,C'est un moteur peugeot (PSA) le même que dans les zx, 309, 205, 405, rover 218, honda concerto diesel

[joudru]

si quelqu'un peu m'aider ici avec des photos et explication de a à z je lui serait entièrement reconnaissant,merci

nan là faut pas rêver, je traîne sur ce forum "gratuit" depuis 8 ans, je le modère, et jamais au bout de trois messages, j'oserais espérer ce genre d'aide

donc bon, tu change ton arbre a came, et tu recales ta distri
si tout va bien, ton moteur tourne rond

sinon, tu a peté des soupapes lors de la casse de ton arbre a came, dans ce cas c'est 800 euros de pieces et deculassage