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[sebrover31]

branlette quoi

Ouaip, comme quasi toutes les japonaises 

Ah oki.  Merci.

Sa me botterai bien un petit cab de ce style. 

Il déboite. 

Merci 
Je trouve aussi 

Je roule tout le temps topdown en ce moment, c'est bizarre, je suis tout rouge !

[rover25]

Combien de kilomètre elle a?

[sebrover31]

183000 lors de l'achat samedi

184000 maintenant

[matt414]

targa + intérieur cuir beige je kiffe

capote je ne suis pas fan 
même si des fois j'en ai besoin  lol

[sebrover31]

capote je ne suis pas fan 

 

Tiens, tu tombes bien... Devine ce que j'écoute dans ma grenouille en ce moment? 

[joudru]

elmer food beat

[Jojo214]

mais que s'est-t-il passé, voilà le curé?

[sebrover31]

elmer food beat

[matt414]

assez d'essai 
vu qu'on est par sur un serie k, il peut se permettre 

[sebrover31]

Un ami Néerlandais m'a aidé à déchiffrer les documents / factures de la grenouille 

Surprise: Elle est Allemande 
Acheté par un Hollandais de Rotterdam, puis revendue à Utrecht,  avant de finir en Aveyron, puis dans le Gers et enfin à Tooloose elle a vu du pays celle là

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi la date de première mise en circulation sur la carte grise française est à la date d'importation (1998) alors que la voiture est de 1991! Merci les mines 

D'un côté, je suis gagnant pour l'assurance, puisque les modèles NA de 1998 font 90cv + la valeur du véhicule.
Mais, d'un autre, pour le contrôle technique, les normes pollution post 1994........ Mais bon, le contrôle technique, c'est pas trop un problème pour moi
Donc, no problem  le catalyseur va dégager

J'ai aussi découvert que j'ai encore un an pour faire la distribution  cool

Demain, s'il ne pleut pas trop, je change les 4 disques + plaquettes (tout en EBC) 


 

[RomMG]

Sympa comme voiture, j'aime beaucoup l'intérieur!

Tu es de Toulouse?

[sebrover31]

Sympa comme voiture, j'aime beaucoup l'intérieur!

Tu es de Toulouse?

Merci 

Oui, je suis de Toulouse 

[sebrover31]

La grenouille est passée au contrôle technique 
Alors au menu, comme je le craignais, la corrosion:

-Sous bassement (bon ça j'avais vu)
-Berceaux (rien de grave, mais j'ai déjà mal aux bras à l'idée de gratter/traiter tout ça  )
-Triangles (rien de grave non plus)
-Et...... durite rigide de frein avant gauche     ça j'avais jamais vu! ça m'inquiète... même si ce n'est qu'une toute petite boursouflure .
-Puis, réglages de feux trop bas.

-Et enfin..... elle ne passe pas DU TOUT la pollution   
Bah ouais, une voiture de 1991 avec la première immatriculation en 1998.... les normes de pollution ne sont pas les mêmes.... Tests échoués: Lambda et CO

Pas grave 

Une petite photo du "faisceau" d'autoradio de l'un des anciens propriétaires, ça vaut le coup d'oeil 



Immédiatement remplacé par un convertisseur Mazda <=> ISO 

En attente de réception des soufflets et de la bague de levier de vitesse pour refaire mon puits de levier de vitesse.

Pour la consommation, ça donne:
7.5l sur Autoroute/Nationale/Rocade
9l dans les bouchons pour aller au taf

Comme la civic 

Nouvelle résolution: mettre mon fidèle bob et de la crème solaire dans la boite à gants

Commande à venir:
- Sonde Lambda
- Filtre à air
- Filtre à essence
- Bougies
- Faisceau de bougies
- 1L de frameto

[matt1511]

durite rigide de frein gauche, c'est de la canalisation de frein que tu parle ? si oui, rien de méchant, sa arrive souvent

[sebrover31]

C'est bien ça, pourquoi j'ai dis durite? j'ai un peu de mal avec les termes techniques

Je suis sur un bon plan pour avoir des pièces mazda à -50% dans une concession Toulousaine 
Du coup je vais commander une sonde lambda et repasser la pollution  même si ça ne sert à rien