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[thib100]

 
Bonjour.
Roveriste (416,620,25) j'envisage d'acheter une 75 Diesel.

Ma question : est-ce qu'à votre connaissance le turbo vieillit bien (10 ans, km) ?

Seconde question, probablement rebattue mais d'actualité constante (mars 2012):
 qu'en est il pour les pièces et les garages à ce jour ?
Difficulté ou pas pour les Diesel ?
Je suis sur l'Ile de France.

Merci pour vos réponses.

[antosdi]

salut 
le Bloc est fiable
mais le reste l'est beaucoup moins, entre autre injecteur qui déconne ou grippe ( beaucoup d'€ ) ( similaire aux hdi ) divers sondes défaillantes ( pression, capteur rotations etc .. )
les pompes de gavage ont des problèmes chronique ( pompes basse pression )
quelque rare cas de fuite de pompe d'injection ( haute pression )

le motoventilateur de refroidissement est trés faible, si les precedents proprio ont utilisé la clim en mode auto, le ventilo s'use prématurement
Pas de problème généralisé de turbo ( mais ça peu arriver... ) hormsi des joint sur l'intercooler qui peuvent sauter ( quelque € )
le problème le plus courant c'est l'embrayage, le sytème emtteur recepteur est trop faible ( plastique ) et le disque peu s'user prématurement.

Pour les problèmes de pièce, hormis de la carroserie le reste ce trouve assez facilement en europe.
 

[goodchip76]

Bon c'est bon Anto, tu viens de le dégoûter là   

Je plaisante tu est quasi exhaustif, je rajoute tout de même qu'il y a bien pire ailleurs 

[modefurtif]

C'est le luxe anglais avec un moteur bmw, selon mon opinion bmw est le meilleurs motoriste au monde.

Je viens de passer les 325 000 km avec mon m47, et ca tracte toujours aussi fort le porte voiture qui est derrière.

Aucune hésitation sur ce modèle.

[antosdi]

Bon c'est bon Anto, tu viens de le dégoûter là   

Je plaisante tu est quasi exhaustif, je rajoute tout de même qu'il y a bien pire ailleurs 

réaliste  cela dis en faisant soi mème c'est surmontable....
chacun fait ce qu'il veux avec son pognon 
Je trouve le L beaucoup plus fiable, mais bien moins agréable....

[goodchip76]

réaliste  cela dis en faisant soi mème c'est surmontable....
chacun fait ce qu'il veux avec son pognon 
Je trouve le L beaucoup plus fiable, mais bien moins agréable....

Pas mieux, c'est, outre le prix légèrement plus bas, l'une des raisons qui m'a fait préférer prendre mon land en Di et non en TD4 


...mais qu'est-ce que ça claque 

[goodchip76]

...et qu'est-ce que je me les pèles même au bout de 15 bornes

[thib100]

Merci pour vos réponses précédentes.

Le simple Diesel sans Turbo est il un meilleur achat ?
C'est du BMW

[antosdi]

Merci pour vos réponses précédentes.

Le simple Diesel sans Turbo est il un meilleur achat ?
C'est du BMW

bah sur la 75 ca n'existe pas

[Rover820i]

Un diesel sans turbo, ça n'existe plus depuis le début des années 2000

[fredletouriste]

Et tant mieux si ça n'existe plus, pour avoir eu un souci sur ma 825... j'ai teste la 825 sans turbo, ça permet de se garer le temps de trouver une solution!

Sans rire, la 75, je la trouve relativement fiable, et pas si onéreuse à entretenir (j 'ai une CDT de 2003) quand j'entends combien dépensent mes amis dans leurs DCI et autres trucs du genres... Le moteur de climatisation par contre...

Fred