oui Torque ne peut pas tout voir,mais T4 même si pas code panne,dans le mode en temps réél déjà est mieux,mais si tu a déterminé le cylindre et que Torque n'a rien vu,ont peut déterminé que c'est soit une bougie ou la bobine crayon,ce serait un problème de faisceau (que j'ai eu 1 seul fois sur KV6 ZS) là il aurai eu un code panne.
si une bougie,l'ECM n'est pas obligé de savoir pourquoi ce cylindre fonctionne mal,comme une bobine crayon qui a perte en haute tension ou coupure en haute tension,bien sur je parle d'un ECM de 2005,un ECM de 2012 voit si un cylindre ne tourne pas rond,mais si ont prend la 75 diesel de la premiere a 2005,normalement il y aura un code panne,pourquoi a votre avis sur le diesel?