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[tom33980]

Mon ordinateur de bord, le radar de recul et les feux de recul ne fonctionnent plus sur ma rover 75 1,8!
Quelqu'un peut-il m'aider?

Merci d'avance

[kenjiro81]

Mon ordinateur de bord, le radar de recul et les feux de recul ne fonctionnent plus sur ma rover 75 1,8!
Quelqu'un peut-il m'aider?

Merci d'avance

Pour le radar de recul et les feux de recul je dirais de vérifier le contacteur de marche arrière sous la boite de vitesse.
Pour l'ordinateur de bord je sèche et je ne vois pas le rapport avec les deux autres pannes... 

D'autres membres plus éclairés pourront peut-être t'apporter une meilleure réponse.

[FrenchMike]

Salut,

Radar et feux de recul sont liés ,voir:

http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=39906.0

Que veux tu dire par ordinateur de bord ? tes drains sont ils débouchés et
 l''ECU' (ordinateur gestion moteur) est bien au sec ?

Mike

[tom33980]

Merci pour les infos ... Oui tout est bien au sec!
Une question: n'y a t il pas de fusible de protection pour l'ODB et le radar de recul?

Pour la petite histoire j'ai acheté la voiture avant hier et ODB et rdar de recul ne fonctionnait plus alors que quand je l'ai essayée il y a 3 semaines tout était OK!

[FrenchMike]

Bon,ce n'est peut être pas si simple et...un fusible sauté , c'est la conséquence et non la cause 
D'une façon générale les fusibles sont là pour éviter les incendies 

Bref si tu connais un peu l'électricité,tu peux télécharger le CD rave qui contient presque tous les schémas électriques.


Tu peu commencer par le contacteur de recul ;il est facile à démonter (il suffit d'enlever la roue avant gauche)

D'après la doc ,le fusible 12 (habitacle)alimente le boitier aide au stationnement;
lequel communique avec le groupe instrument et le contacteur de recul ;

Le groupe instrument reçoit 3 infos + batterie via les fusibles:(toujours habitacle)

 29 (5 A) alimentation
15 (5 A);accessoires

 8 (5 A) immobilisation

Mike

[bens]

toutes les pannes sont parvenu en même temps ou sous 1 an a 2 ans les pannes ce sont accumulé?
biens sur vérifier tous fusibles habitacle comme moteur avec un multimètre,même fusible pas concerné.
si tout fusibles ok et ton blème tout en même temps,je dirai une fonction qui passe par le bus qui fou la merde ;genre ECU de GPS  ou autre chose

[Rover820i]

C'est une 1.8l, donc le gps ça m'étonnerait qu'il y soit !

[bens]

C'est une 1.8l, donc le gps ça m'étonnerait qu'il y soit !

je ne me rappelle plus les options par rapport au moteur (je ne suis pas vendeur mais technicien MG Rover,Land Rover,Range Rover et mazda )
efectivement sur un 75 anglais moteur série K,même pas de clime auto mais manuel
pour tom33980 si toutes ces pannes son parvenu en même temps cela pourra aidé le technicien
si toutes c'est panne en même temps,là, recherche sur shémas élétrique et voir alimentation et surtout les points de masse

[kenjiro81]

je ne me rappelle plus les options par rapport au moteur (je ne suis pas vendeur mais technicien MG Rover,Land Rover,Range Rover et mazda )
efectivement sur un 75 anglais moteur série K,même pas de clime auto mais manuel
pour tom33980 si toutes ces pannes son parvenu en même temps cela pourra aidé le technicien
si toutes c'est panne en même temps,là, recherche sur shémas élétrique et voir alimentation et surtout les points de masse

Sur 75 MK1 1.8 pas de GPS en effet.
C'était ma dernière titine. Juste un poste avec lecteur cassette et chargeur dans la boite à gants (que je n'avais pas eu à l'époque)

[tom33980]

Bonjour à tous!

L'ODB refonctionne! faux contact sur un fusible ... lequel ? je ne saurai dire ....
Mais toujours pas de feux et de radar de recul!

A+

[FrenchMike]

Alors,le plus dur est fait ;pour le reste ,voir:

http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=39906.0

Si tu sais faire des soudures à l'étain,tu n'as rien à acheter 

Mike

[tom33980]

OK
Merci Mike!

[FrenchMike]

OK
Merci Mike!

Tu nous diras comment ça s'est passé....