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[Brice40]

   Marque et modèle : Rover 420 SDI

Motorisation et puissance : 2L TDI - 105 CV
Type de carrosserie : 5 portes
Raison de la vente : Double emploi

Couleur : vert anglais
Kilométrage : 207 800
Date de première mise en circulation : 17/06/1997

1ère main : 2ème main
Date d'achat : 08/2000

Contrôle technique : 16/02/2010 - OK



État général

Extérieur : Correct
Intérieur : Bon



Équipement : 4 vitres electrique, fermeture centralisée, 4 appui têtes, clim



Options : Poste CD USB/MP3, attelage, 2 barres de toit rover




Entretien


Distribution : 09/10/2003 - 123 000 km
Vidange moteur : Je ne sais pas
Vidange boite : 26/09/2008 - 187 000 km
Filtre à huile : Je ne sais pas
Filtre à air : Je ne sais pas
Filtre à carburant : Je ne sais pas
Embrayage : 04/11/2006 - 174 700 km
Amortisseurs : Je ne sais pas
Autres : Je ne sais pas


Lieu où se trouve le véhicule : Mont-de-Marsan


PRIX : 1600 euro

Le prix est : Négociable


Pour plus de transparence, je répondrai aux messages privés dans le même ordre que les messages postés sur ce topic.
   

[Rover820i]

Salut,

1. le contrôle va être repassé pour la vente ?
2. la distribution est largement périmée et peut casser à tout moment. Elle va être remplacée ?

[Brice40]

C'est un véhicule qui m'amène et me ramène au boulot (25km /jour max).

Pour la courroie, un garage Rover m'avait dit 240 000 km pour la changer.

Le Contrôle Technique sera fait si quelqu'un est intéressé.

J'ai pas eu le temps de préciser, mais il y a quelques réparation à prévoir :
  Compresseur de clim HS
  Cardan avant gauche fait du bruit en braquant fortement (mais pas nécessaire de le changer dans les prochains km).
  La moquette du ciel de toit s'est décrochée (elle tient aujourd'hui avec des punaises !!!!  )

Pour les photos, quand le site voudra bien fonctionner !!!! Je réessaierai dans le WE pour en mettre quelques unes.

[Rover820i]

Ah ouais y'a des petits détails qu'il était nécessaire de noter

Ta courroie a 8 ans, elle a largement dépassé le délai hein

[Brice40]

Bah il faudrait savoir pour la courroie de distribution... le Garage Rover où je l'avais faite faire m'avait dit : la prochaine, c'est 240 000 km ou 10 ans.
Sachant que c'est le 2 L 105 CV de chez BMW avec une double courroie de distribution...

C'est bien pour ça aussi que le prix est négociable.
Je la vend en l'état. Mais elle aura le contrôle technique.

[Brice40]

Voici les photos :

[matt1511]

Bah il faudrait savoir pour la courroie de distribution... le Garage Rover où je l'avais faite faire m'avait dit : la prochaine, c'est 240 000 km ou 10 ans.
Sachant que c'est le 2 L 105 CV de chez BMW avec une double courroie de distribution...

rhooo putain 

[fannrover]

Sachant que c'est le 2 L 105 CV de chez BMW avec une double courroie de distribution...

Pas bmw hein  et pas de double distribution 

[antosdi]

Pas bmw hein  et pas de double distribution 

toi tu ferait mieu de rien dire, ce moteur a bien 2 distribs  
le garage n'as pas "vraiment tord" puisque les 1er préco rover disait 140 000 ou 7 ans
mais suite a de petit problèmes, cela a été revue a 100 000 ou 5 ans 
Moteur rover


Maintenant stop HS 

[fannrover]

toi tu ferait mieu de rien dire, ce moteur a bien 2 distribs  
le garage n'as pas "vraiment tord" puisque les 1er préco rover disait 140 000 ou 7 ans
mais suite a de petit problèmes, cela a été revue a 100 000 ou 5 ans 
Moteur rover


Maintenant stop HS 

Ouais désoler je ne connait pas les tac tac 

et je veux même pas connaitre    

[Rover820i]

Bah il faudrait savoir pour la courroie de distribution... le Garage Rover où je l'avais faite faire m'avait dit : la prochaine, c'est 240 000 km ou 10 ans.
Sachant que c'est le 2 L 105 CV de chez BMW avec une double courroie de distribution...

Si c'est ton garage qui t'a dit tout ça, alors change de garage Jamais 10 ans, jamais moteur béhème. Je réitère, ta distribution est largement périmée