bonjour,
apres etre passe par le post nouvel arrivant, je viens deja vous solliciter, j'ai recupere un 45 turbo diesel de 2000 sur lequel hors mis la revision classique vidange filtres etc... a besoin je pense d'une paire d'amortisseurs AVant d'une paire de machoires ARriere
j'aimerai savoir s'il n'y a pas de problemes particuliers pour le remplacement de ces elements surtout pour les amortisseurs outillage speciale ou autre ??
j'ai remarque aussi qu' en montee de regime elle plafonne desesperement a 4500 tours avec une espece de saturation moteur pour une vitesse lancée de 160 KMH est ce normal ?
Je sais c'est au dessus de ce qui est autorisé mais c'etait dans le cas de l'essai sur route et je part du principe que si elle ne fonctionne pas correctement a haut regime elle a peut etre aussi le meme soucis a bas regime
meric de vos reponses et a vous lire