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[antosdi]

Bonjour

Ayant comme projet le démontage du collecteur d'admission sur le v8 pour vérifier l'AAC est changer les poussoirs hydraulique, je me pose les questions suivantes :

Comment vidanger l'eau du bloc entièrement afin de pas polluer de flotte l'entre V au démontage ?

Pour le remontage j'ai prévue un joint en fibre plutôt que le joint d'origine en tôle inox, faut t'il au niveau des passages d'eau mette un peu de pâte a joint ? ( j'en ai a épaisseur nul  )

Au fait, ou sont les passages de flotte entre la culasse et le bloc ? 

[antosdi]

une partie de la réponse :

[vitesse64]

Salut 
Pourquoi tu veux déculasser; il me semble que les arbres à cames et les poussoirs soient accessible en enlevant le collecteur d'admission et les couvercles de culbuteurs ?!

[Rover820i]

Il n'a pas dit vouloir déculasser : il veut juste vidanger le circuit pour pouvoir démonter le collecteur d'admission

[vitesse64]

 Désolé j'avais mal compris lorsqu'il parlait:    " Au fait, ou sont les passages de flotte entre la culasse et le bloc ?"  pour moi il s'agissait du bloc moteur au niveau des pistons 
 

[antosdi]

Désolé j'avais mal compris lorsqu'il parlait:    " Au fait, ou sont les passages de flotte entre la culasse et le bloc ?"  pour moi il s'agissait du bloc moteur au niveau des pistons 
 

oui  mais ça c'est pour la culture perso 

[speedou]

Salut, 

Pas de pate avec le joint d'admission fibre ou tôle , par contre prévoit aussi les joints caoutchouc des 2 extrémités et il me semble qu'à ce niveau là il y a de la pate à mettre.
Pour vidanger le circuit, tu me diras que ça donne avec les robinets, j'ai jamais tenté d'en désserer un . "mrgreen"

[antosdi]

 
je me disais pareil a propos des robinets
si j'en casse un pas bien....

pour les joints caoutchout ils sont livré avec la pochette,oui je mettrais surement un peu de patte a ce niveau là

[vitesse64]

 
Bonjour, j'ai du LDR sous le collecteur d'admission sur le joint en tôle vers la cloche de la boite.
Je vais certainement le démonter pour contrôler cette fuite mais avant j'aurai voulu savoir si les tuyaux de LDR  passent dans le collecteur  ou c'est un tuyau métallique passant dessous qui pourrai fuir ?
J'ai déjà quelques conseils ici même pour passer sur un joint fibre mais si vous savez ce qu'il me faudra comme référence Rimmer ou autre fournisseur je suis preneur pour éviter de me tromper, et tout conseil supplémentaire aussi.
Merci d'avance
 

[vitesse64]

  y a pas grand monde par ici

[antosdi]

salut
pour le joint fibre, tu peux pas te tromper, il me semble qu'il n'y ai qu'un modèle !
pour le coup, prend un joint fibre de grande qualité et non de l'aftermarket

pour le collecteur, honnêtement je ne sais plus comment il est fichu , tu le verra au démontage