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Auteur Sujet: Conseil rover 827 sli  (Lu 2906 fois)

angolive

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Conseil rover 827 sli
« le: 01 Novembre 2010, 09:26:52 »

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une Rover 827 SLI de 1991 qui a 200000 km
J'aurais aimé savoir si quelqu'un pouvait me conseiller sur le prix de vente de mon vehicule. J'ai cherché sur des sites d'argus et j'aurais aimé avoir votre avis.
Merci d'avance.
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damienu

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Conseil rover 827 sli
« Réponse #1 le: 01 Novembre 2010, 23:17:48 »

bienvenue!
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:damienu:

Rover820i

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Conseil rover 827 sli
« Réponse #2 le: 01 Novembre 2010, 23:20:24 »

Salut,

Pas grand chose... Une voiture qui a 19 ans, 200.000km, en V6  et un design largement dépassé, à part la donner...
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taz171104

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Conseil rover 827 sli
« Réponse #3 le: 05 Novembre 2010, 07:34:04 »

Bienvenue  :)
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ETDAS

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Conseil rover 827 sli
« Réponse #4 le: 21 Novembre 2010, 18:23:12 »

Salut à toi, même si cela ne vaut pas lourd, en bel état une 827 ne doit pas être lachée pour moins de 1500 euros à mon humble avis.
Par contre si tu as des défauts, mécanique ou sellerie, carrosserie, trains roulants tu tombes très vite.
Au royaume uni offre importante encore de beaux coupés 820 turbo ou 827 partent entre 1000 et 1500 livres, soit entre 1200 et 1800 euros, ceci étant en France offre très faible, mais demande encore plus faible.
J'ai touché mon coupé 827 (230000km) excellent état pour 1000 euros sur ebay il y a 2 ans, j'étais le seul enchérisseur!
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Rover820i

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Conseil rover 827 sli
« Réponse #5 le: 21 Novembre 2010, 18:52:58 »

Salut à toi, même si cela ne vaut pas lourd, en bel état une 827 ne doit pas être lachée pour moins de 1500 euros à mon humble avis.
Par contre si tu as des défauts, mécanique ou sellerie, carrosserie, trains roulants tu tombes très vite.
Au royaume uni offre importante encore de beaux coupés 820 turbo ou 827 partent entre 1000 et 1500 livres, soit entre 1200 et 1800 euros, ceci étant en France offre très faible, mais demande encore plus faible.
J'ai touché mon coupé 827 (230000km) excellent état pour 1000 euros sur ebay il y a 2 ans, j'étais le seul enchérisseur!
Sauf que là, on parle d'une 827 MK1 :bah: Ca ne vaut rien, que ce soit financièrement ou d'une point de vue collection ;)

Un coupé, encore ça peut valoir quelques sous. Pas une 800 MK1 ;)
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