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[FrenchMike]

Il y a beaucoup a apprendre avec les diagnostiques de bord:

Entre autre,test de la batterie et de l'alternateur en '9'

http://www.forum-mg.fr/index.php?topic=32828.0


Mike

[vincent51]

Super je vais essaye ca des cette apres midi. Si les valeurs correspondent a ca que tu as indiqué dans le post c'est que mon alternateur est ok alors

[fendercity]

Si c'est du clac clac clac que tu entends lorsque tu essaye de démarrer , c'est donc que , à 99.99% ,l'alternateur est grillé , faudrait le remplacer , même si la batterie est en état de service

[FrenchMike]

Si c'est du clac clac clac que tu entends lorsque tu essaye de démarrer , c'est donc que , à 99.99% ,l'alternateur est grillé , faudrait le remplacer , même si la batterie est en état de service

Pas forcément,la batterie est vide c'est certain mais elle a pu se vider
par un courant indésirable.

Dans le test '9' si la tension en charge monte au dessus de 13,5 volts,
l'alternateur est bon.

Mike

[Ray]

Bonjour,

Une petite réflexion...
La tension batterie peut être bonne à vide, mais avec l'intensité d'appel du démarreur, cette tension peut vite s'écrouler
au point de faire se décrocher le solénoïde, ce qui pourrait être le clac clac clac que tu entends 

Le moyen de vérifier est un bon densimètre pour "peser" l'acide de ta batterie.
Ou, un voltmètre aux bornes de ta batterie et au moment de tourner la clé (une tiers personne) pour démarrer
tu vérifies comment se comporte ta tension...

Ray

[FrenchMike]

On ne peux plus mesurer l'electrolyte maintenant.

Mais tu as un bon voltmètre numérique avec les diagnostiques de bord.
Avec un peu d'habitude,tu testes:

La tension à vide au repos (autour de 12,5 volts)
La tension en préchauffage des bougies (autour de 10 volts)
puis, la tension pendant le lancement du démarreur(autour de 7 volts)

Enfin la tension de croisière qui prouve que l'alternateur fonctionne bien(14,5 pour une batterie neuve)

Mike

[Ray]

C'est vrai Mike, sur les étanches. Mais certaines, comme la mienne, ont des bouchons vissés 
Le plus difficile est de se procurer un densimètre qui lui, devient rare ...

Je n'avais plus en tête à qu'elle valeur chute de tension au démarrage, je note donc pour mémoire 

Ray

[vincent51]

Pour l'instant la baterrie tient bon....... j'ai acheté le voltmetre j'ai plus qu'a faire les mesures.

[FrenchMike]

Pour l'instant la baterrie tient bon....... j'ai acheté le voltmetre j'ai plus qu'a faire les mesures.

Le voltmètre de bord est très bon et il est déja branché .....

Mais,c'est vous qui voyez !



Mike

[vincent51]

Y en a qui ont essayé et y ont eu des problemes........

[FrenchMike]

Y en a qui ont essayé et y ont eu des problemes........

OK bien reçu,
Mais blagues à part,ça donne quoi tes mesures ?


Mike