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[FrenchMike]

C'est quel numéro de pièce ?

Si c'est ce que je pense ,ce serait le 6.


Mike

[Rover820i]

Cool merci Dès que j'ai une minute, je regarde tout ça de plus près

[Redbarron]

C'est pas du tout de cette pièce que je parlais.

Celle dont je cause se trouve dans le compartiment moteur sur la partie gauche quand tu es face à la voiture.
Je met une photo ou j'ai entouré la pièce en bleu et plus précisément, c'est celle qui est au bout du trait rouge.

Si il faut, j'essaye de refaire une meilleure photo demain en rentrant du boulot.



Sur la vue éclaté qui suite, c'est de la pièce 9 dont je parle. C'est le boulon 10 qui était mal serré et qui provoquait le bruit que j'avais.

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001237

[blackbird455]

De retour pour répondre à ta question Nico........

vu du dessous ( agrandir la premiere photo )




Symptomes d'un roulement de tête d'amortisseur HS :

Petit clac cloc en braquant les roues et .......malgré un exellent état du train avant, vibrations en freinage tres appuyé.

Le symptome peut faire penser à un défaut au niveau des rotules et de la cremaillère . Attention au frais inutiles .

Comme cela fait 20 000 kms que j'ai ce défaut ( manque de temps pour l'intervention ) un autre symptome si est rajouté :

Un Clac cloc sur les bosses .

[FrenchMike]

De l'extérieur ,on ne voit rien ?


mike

[blackbird455]

Non, même roues levées avec pont 4 bras, ce n'est pas detectable même en cherchant les jeux avec un démonte pneu ! Au contôle technique il ne le détecte pas non

plus avec le banc d'effort

Reste à faire par élimination ......rotule, etc...

Phil

[Rover820i]

Oh fatche faut démonter le ressort et l'amortisseur ??!

[FrenchMike]

Tiens,il paraît que c'est le 9 qu'il faut changer (pas la ruine)

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001542


Mike

[Jojo214]

Oh fatche faut démonter le ressort et l'amortisseur ??!

Tiens,il paraît que c'est le 9 qu'il faut changer (pas la ruine)

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001542


Mike

Oui, je crois bien

[Rover820i]

Bon bah je vais d'abord passer sous la bagnole pour essayer de jauger l'état des silentblocks, et après je verrais pour commander cette pièce si je ne vois rien

Merci à tous en tout cas

[antosdi]

Bon bah je vais d'abord passer sous la bagnole pour essayer de jauger l'état des silentblocks, et après je verrais pour commander cette pièce si je ne vois rien

Merci à tous en tout cas

met la voiture sur cric du coté ou ça claque et ensuite controle les jeux avec un démonte pneus ou une barre de fer 

[Rover820i]

Tiens,il paraît que c'est le 9 qu'il faut changer (pas la ruine)

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID001542


Mike

J'ai regardé et comparé les photos avec celles de Phil, c'est plutôt le 10 à changer non ?

[bens]

peut tu créé ce bruit avec frein a main sérré et en première donnée des coup d'embrayage en marche avant et arrière ou tout simplement en roulant a basse vitesse en première en fesant des accoup ou voir en marche arrière?

[FrenchMike]

J'ai regardé et comparé les photos avec celles de Phil, c'est plutôt le 10 à changer non ?

D'après les Anglais c'est seulement le 9 (il y a un tuto Frogwell sur le sujet)

http://www.forums.mg-rover.org/showthread.php?t=271189

Mike

[blackbird455]

D'après les Anglais c'est seulement le 9 (il y a un tuto Frogwell sur le sujet)

http://www.forums.mg-rover.org/showthread.php?t=271189

Mike

Oui, pour le roulement, ....... c'est bien le 9.  Le 10, c'est la chape avec le silent-bloc.