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[Kozeii]

le compte tours bouge bien au démarrage 

et je vais aller ouvrir le relais tout de suite pour voir comment il est. 

[Kozeii]

le relais est nickel, soudure bonne et pas d'humidité.

[matt1511]

je crois avoir lu que certaines personnes passait un coup de seche-cheveux dessus

[Mike33]

Je reviens sur les fondamentaux à regarder là dessus
Tu as vérifié la position du contacteur à inertie? Des fois que.....

[Kozeii]

Je reviens sur les fondamentaux à regarder là dessus
Tu as vérifié la position du contacteur à inertie? Des fois que.....

  what ?

je sais pas du tout ce que c'est... 

@Matt: il va passer tout la nuit dans ma chambre donc ça fera le même effet je pense vu que la il y fait 24 degrés

[matt1511]

nickel

le capteur a inersie c'est un capteur qui normalement se déclenche en cas de choc et empêche de démarré

[Kozeii]

ah ok merci

c'est le truc qui coupe l'arrivée d'essence je crois, c'est à réamorcer il me semble mais je sais pas du tout ou c'est la dessus.

[matt1511]

ouais voila il faut juste ré-appuyé dessus mais après je sais pas ou sa se trouve

[Jicky24]

Si c'est comme la mienne, il est au niveau des pieds passagers, il me semble 

[Mike33]

Il est derrière la console centrale, côté conducteur  normalement
Tu glisses la main derrière, tu sentiras un petit boitier carré avec un petit bitounio au dessus; si il est levé tu risques pas de démarrer!!

[Kozeii]

j'avais déjà vu quelqu'un en parlait sur le forum, je crois que c'est soit vers les pieds comme tu dis Jicky ou soit derriere la console, comme le relais mistsuba mais coté conducteur   je verrais demain.
Bien qu'il n'y ai eu aucun choc vaut mieux vérifier, ça fait une piste en moins  

Grilled

[Jicky24]

Il est derrière la console centrale, côté conducteur  normalement

Et pourquoi le mien il est de l'autre côté et quasi au sol ? 

[sebrover31]

Vu l'odeur d'essence, peu de chances que ce soit le capteur à inertie à mon sens

avec anto, démontes l'allumeur et garde le au chaud
Ton allumeur peut aussi avoir morflé à cause de la gestion piv elle est connue pour nicker les périphériques à vitesse grand V  

[yannou]

Pareil que seb moi j'aurais virer ta gestion direct, pour le peu que tu  gagne.

Après chacun est libre je te critique pas

[Kozeii]

elle a redémarré a force d'insister avec les pinces

maintenant elle tourne nickel comme avant...elle a fumait bien noir quand je les redémarrer (j'ai bien accélérer pour pas qu'elle cale.)

donc je sais pas si le problème est réglé, peut être que j'avais une merde dans l'essence, j'ai fais le plein juste avant qu'elle déconne.

J'ai remis l'ecu d'origine, tant pis je vais de voir passer mon plein de 98 avec , j'espère que ça n'abime rien.

A voir dans les jours suivant si le problème revient. 

Merci à tous en tout cas