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[Kozeii]

Hello

bon ben ça y'est c'est mon tour d'avoir une emmerde 

donc hier soir je veux prendre le coupé après 2 jours sans rouler avec et la impossible de démarrer...tout est ok mais on dirait que le démarreur ne veut pas lancer le moteur.Vu l'heure j'insiste pas.


Aujourd'hui, pareil, elle ne démarre pas. Elle est a la limite de partir avec quelques soubresaut, a 2 reprises le moteur s'est lancé une demi seconde 

- j'entends bien le clac du relais
- l'allumeur a moins d'un an
- j'ai un ecu avec une piv evo 2 dedans, j'ai remis l'ancien ecu et ça ne change rien.
- je suis aller voir si la pompe a essence marcher et j'entends un sifflement très aigue quand le contact est sur la dernière position (prêt a démarrer ) mais est-ce suffisant ?

A force d'insister elle se met à puer l'essence.

En fait on dirait que l'essence n'arrive pas pour faire partir le moteur...mais j'y connais rien donc je peu me tromper 

avant ça elle marchait très bien. Je précise aussi qu'il a beaucoup plut ces derniers jours et que la voiture dors dehors donc je sais pas si ça peut avoir un lien de cause a effet.

Quels sont vos avis ?

[sebrover31]

Arf, je compatis 


Vérifie si tu as bien l'étincelle aux bougies  je pense à l'humidité dans l'allumeur 

[yannou]

Salut !

Essai donc de la bombe anti humidité sur l'allumeur ! J'ai souvent eu ce souci pas temps humide !!

L'odeur d'essence c'est normale !

Tu as essayer d'insister??

[antosdi]

tu parle de demrreur qui ne veux pas lancer le moteur
je ne comprend pas là  il tourne ou pas ?

[sebrover31]

tu parle de demrreur qui ne veux pas lancer le moteur
je ne comprend pas là  il tourne ou pas ?

Il dit que le moteur s'est lancé une seconde à deux reprises, donc logiquement le démarreur tourne 

[antosdi]

Il dit que le moteur s'est lancé une seconde à deux reprises, donc logiquement le démarreur tourne 

oui mais lol

Hello

bon ben ça y'est c'est mon tour d'avoir une emmerde 

donc hier soir je veux prendre le coupé après 2 jours sans rouler avec et la impossible de démarrer...tout est ok mais on dirait que le démarreur ne veut pas lancer le moteur.Vu l'heure j'insiste pas.

[Kozeii]

- oui j'entend tourner le demarreur, la voiture a des soubresaut comme si elle allait demarrer normalement mais elle ne part pas. ( ou une demi-seconde tout les 30 coup de clé quoi...)

- oui j'ai insister pas mal mais la la batterie commence a bien faiblir donc j'ai arrête. Sinon on vient de me dire que ça pouvait marcher avec du wd 40 pour contrer l'humidité ?

parce que la je suis coincé dans ma montagne et je peu pas bouger  

- Sinon comment je fais pour verifier l'etincelle aux bougies ? faut etre 2 non ?

*désolé je m'exprime peut etre mal (oublions ce que j'ai dit hier soir)

[yannou]

Il doit etre fatigué et énervé de faire parti de la team des coupés complètement pourris

[Kozeii]

Il doit etre fatigué et énervé de faire parti de la team des coupés complètement pourris

non ça va je m'en plains pas...j'ai fait 35.000 km sans souçi 

[yannou]

Met une voiture en relais et insiste,  si tu as moyen

[sebrover31]

Il doit etre fatigué et énervé de faire parti de la team des coupés complètement pourris

Allez hop, en pièces

Je te prend le becquet et le faisceau complet

[Kozeii]

je dois attendre ce soir, ma mere sera rentré je lui prendrais ça bagnole avec les pinces.

Pour ce qui est de l'humidité dans l'allumeur, le coup de bombe on le met ou ? la ou il y a les fils qui partent pour aller aux puits des bougies ? je peu mettre du wd 40 comme suggérer ? (parce que ça j'en ai)


et mon coupé n'est pas encore mort, j'y crois  .

[yannou]

Allez hop, en pièces

Je te prend le becquet et le faisceau complet

Lol
moi d'abord pour l'aileron, je la passe avant toi en peinture  

[yannou]

Non ouvre le couvercle d'ou partent mes fils  et pluverise !

Je travail qu'avec wurth je ne pas t'aider pour le wd

[joudru]

on chambrera plus tard, quand la panne sera trouvée