Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Descente]

Content pour toi

Pour la couleur, c'est le moins grave car on ne la voit pas quand on roule . Pour le radar de recul, tu en as des très bien en seconde monte (pas les merdes sur ebay hein )

[antosdi]

mon daron est bien chaud pour acheter une 75
j'essais de la décourager mais bon

[matt414]

ben je vend la mienne à regret, et ce soir je rentre du salon de Genève, ben je me dis que même après 10 ans de conception elle reste bien sympa la 75..... 

je ne parle pas moteur, je parle juste d'intérieur 

[sinaÏ]

Salut Lumbreiser
Ma 75 TOURER est également gris métal avec la sellerie noire à liseré du plus bel effet. Le gris métal présente un grand intérèt, c'est une couleur très peu salissante et en été attire moins la chaleur. De plus les petites rayures de stationnement sur les boucliers sont imperceptibles alors que sur un bleu marine ou un vert anglais c'est la cata !
Tiens nous au courant dès que tu as pris possesion de la belle anglaise.
Content pour toi et bonne route avec ta RORO !

[ao mahoru]

C'est clair que la 75 est super agréable comme voiture. Dommage que bmw ne lui est pas offert la propulsion car elle aurait pu avori droit au L6 de la marque et cela aurait été que du bonheur.

[Descente]

C'est clair que la 75 est super agréable comme voiture. Dommage que bmw ne lui est pas offert la propulsion car elle aurait pu avori droit au L6 de la marque et cela aurait été que du bonheur.

Je te rejoins à 50% sur ce point. La propulsion n'est pas forcement nécessaire. Par contre, ils auraient du mettre leur nez sous le capot et partager quelques uns de leurs moteurs pour la 75 ..... l'offre était vraiment nulle.

[Player7892]

Je pense que dans la politique de pillage de la marque , il n'était pas question pour BMW de lancer une speudo concurrence.

En 2001 j'avais annulé mais commande de 75 diesel suite à un éssai de cette sousmotorisation BMW... Achat d'une Mercos diesel du coup, pas le meme budget mais une superbe revente.

[Lumbreiser]

Ma 75 TOURER est également gris métal avec la sellerie noire à liseré du plus bel effet. Le gris métal présente un grand intérèt, c'est une couleur très peu salissante et en été attire moins la chaleur. De plus les petites rayures de stationnement sur les boucliers sont imperceptibles alors que sur un bleu marine ou un vert anglais c'est la cata !

C'est juste

Tiens nous au courant dès que tu as pris possesion de la belle anglaise.
Content pour toi et bonne route avec ta RORO !

C'est fait depuis hier soir ! 5 heures de train avec un ami (donc ça passe plus vite  ) pour me rendre chez le vendeur du côté de Laval et accueil très sympathique !

Nous sommes reparti pour 450km de trajet pour une première prise en main de la bête : pas mal d'autoroute (par habitude et par prudence pour un début) et en parti très connu de moi-même et de mon ami.
Les premières impressions sont excellentes. Ce trajet + des essais en ville confirment mes premiers essais : même en n'ayant jamais conduit de voitures d'un tel gabarit, j'ai été très à l'aise très rapidement à son bord (en faisant fi bien sûr de la prudence et l'attention accrue que nécessite une telle prise en main).

Design, habitabilité, confort : rien à redire, je prêcherai pour des convaincus sur ce forum 

Je découvre la boîte automatique et là... c'est génial. Comment ai-je pu faire sans avant ? Tout à fait adapté à mon style de conduite, j'en suis très, très satisfait. Temps d'adaptation très rapide pour le pied gauche et la main droite, quasiment aucune hésitation maintenant, tout ça après 13 ans de conduite sur manuelle.

Concernant la motorisation et les reprises : n'ayant jamais conduit un tel engin, n'ayant pas une culture automobile très fournie et avec seulement 1 jour de pratique, je me garderais bien de tout jugement. Je n'ai également pas testé tous les types de route. Néanmoins, rien à redire pour le moment, j'avais sous le pied tout ce dont j'ai eu besoin : ça a bien poussé quand j'en ai eu besoin.

En bref : premières impressions au poste de conducteur excellentes, idem pour les passagers qui ont pu monter avec moi. La conduite dans une ville à la chaussée en très, très mauvais état, pavée et offrant de nombreuses côtes est un vrai plaisir. Vivement les longs trajets des congés !

Merci à vous pour les conseils sur ce fil, je posterai quelques photos dans quelque temps .

PS : je n'ai pas trouvé comment faire pour considérer mon annonce comme terminée ?

[ao mahoru]

Je te rejoins à 50% sur ce point. La propulsion n'est pas forcement nécessaire. Par contre, ils auraient du mettre leur nez sous le capot et partager quelques uns de leurs moteurs pour la 75 ..... l'offre était vraiment nulle.

Si la propulsion est nécessaire pour pouvoir monter les L6. Cependant c'est bien plus agréable de conduire une propulsion qu'une traction.

Clair qu'avec un 3.0d en plus d'un 2.0d, un 2,5i de 192ch et un 3,0i de 231ch cela aurait une plus de gueule qu'un KV6 de 150 et 177ch. En plus entretien bien plus aisé sur un L6 qu'un V6.

Idem pour la bva.