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[mendosa25]

Bonjour a tous et a toutes!

Voila mon problème depuis quelques jours ma jauge a carburant s'affole et n'indique plus le niveau elle passe de la moitié du réservoir a la réserve en même pas 10 secondes est que vous avez une piste a me donné pour remédier a ce problème? merci d'avance

[gisele]

Bonjour.
Est-ce qu'elle fonctionne normalement de plein à la moitié?
gisele

[mendosa25]

Salut Gisèle

Oui de pleins a la moitié elle fait rien c'est plutôt de moitié a zéro que sa délire mais il faudrait que j'essaye de remettre un plein pour te confirmé sa car sa fait longtemps

J'ai eu beaucoup de problèmes ces derniers temps voyant: -ABS et antipatinage mais capteur sur la roue avant droite défecteux j attend le nouveau
                                                                               -L'indicateur de température extérieur qui indique -30 en ce moment
                                                                               -Et la jauge de carburant qui délire

Ces problèmes sont arrivé presque tous en même temps peut être qu'il y a un lien???

Je vais ouvrir un topic pour chaque problème comme le veux le règlement merci encore pour vos réponses. 

[antosdi]

webasto qui fait le bordel ?? 

[mendosa25]

Salut Antosdi

Tu pense que sa peut venir du webasto???
est ce que tu peut m'expliqué ce que j doit vérifié exactement sur le webasto merci.

[gisele]

Le webasto peut faire le bazar sur le K bus ( je crois ) et par la même occasion sur un tas de trucs dans la voiture. Il y est relié pour pouvoir y faire un diagnostique mais ne sert à rien dans son fonctionnement. Pour verifier, il suffit de débrancher les 2 prises accessibles sur le dessus, ou tout au moins la plus grosse à 6 contacts. C'est sur celle-là qu'est connecté le bus. Si ca regle tes problèmes, parfait. Si tu veux malgrés tout conserver le Webasto ( s'il n'est pas en panne comme souvent ) il suffit de dégrafer le contact adéquat ( si tu veux je te dirai lequel ) sur la grosse prise et de rebrancher le tout.
D'un autre coté, je ne pense pas que tes problèmes viennent de lui: ABS, ta panne est identifiée ( tu avais du perdre le compteur aussi, non? ), indicateur de température, c'est sans doute du à la sonde derrière le pare-chocs ou à sa connexion, et indicateur de niveau reservoir sans doute du à un des 2 transmetteurs.
Mais essaye le Webasto, tu ne risque rien à le débrancher pour essai.
gisele

[antosdi]

tout est dit 

[mendosa25]

Merci pour tous ces précieux renseignements je vais aller essayé de débranché le webasto de suite et je vous tiens au courant!

comme tu dit Antosdi tous est dit

Sinon oui Gisele pour le capteur ABS j 'ai perdu compteur de vitesse et kilométrique il me reste juste le compte tour et la température moteur dur dur de rouler comme sa mais comme j l'est dit le capteur avant droite était presque coupé en 2 par le frottement de la roue donc j'ai passé commande je vous tiendrai au courant la dessus aussi.   

[mendosa25]

Donc je suis partie essayé la manipulation sur le webasto et hélas les problèmes sont toujours sniff!!

vous pouver m'indiqué ou chercher pour ma jauge de carburant??? j'ouvre d'autres topics pour mes autres problèmes

[Rover820i]

Vérifie par le diagnostic des menus cachés le niveau de carburant :

http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32828.0

[gisele]

Bonjour.
Les transmetteurs de niveau sont bettement des curseurs, reliés à un flotteur, qui se déplacent sur une piste, genre piste d'une résistance ajustable. Il peut arriver que la piste soit endommagée à certains endroits, entrainant une perte de l'indication. ( ca m'est arrivé il y a des années sur une R8 )
Il y a 2 transmetteurs sur cette voiture, puisque le reservoir est divisé en 2 parties. L'indication est la moyenne de l'info des 2.
Pour y acceder, ce n'est pas très difficile mais pas forcément facile.
- lever l'assise du siège arrière.
- ouvrir les 2 petites trappes qui tiennent par 4 vis chacune.
- Désserer les grosses bagues qui maintiennent, à gauche le bloc filtre/transmetteur, à droite le bloc pompe/transmetteur. On peut utiliser un marteau avec précautions.
- sortir les blocs sans débrancher les tuyaux en plastique et inspecter les transmetteurs et leur connexion qui baignent dans le fuel.
- On peut changer les transmetteurs indépendemment. Possible que ca ne soit pas vendu seul et qu'il faille passer par le prélevement d'un transmetteur d'occase.
- Au remontage, faire attention à bien repositionner les joints.
gisele

[mendosa25]

Donc j'ai effectuer le test comme dans les menu caché comme l'indique rover 820i
mais je ne comprend pas grand chose a ce que l'ordi indique donc en position:

6.0 j'ai 000248
en 6.1 j'ai 000000
et en dernier j'ai 1.6.2

est est ce que vous pouver m'aider a y voir plus clair???

Sinon Gisele je pense aussi vérifié les transmetteurs dimanche je te tiens au courant encore merci pour votre aide

[Rover820i]

Tu as donc probablement le capteur gauche HS car il indique un niveau de carburant à zéro

À vérifier donc par la méthode de Gisèle

[mendosa25]

j vais vérifier tous sa demain merci pour la réponse rapide! je vous tiens au courant

[mendosa25]

Je ne l explique pas mais elle ne déconne plus donc pour l instant je croisent les doigts si sa marche comme sa mais merci pour tous vos conseils