Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[ao mahoru]

Le problème du 25KV6 par rapport aux autres V6 ou L6 de puissance équivalente il offre des performances en retrait. On dirait plus un moteur de 150/160 ch que 177/190.

Il faut qu'il fasse l'essai parce que venant d'un moteur de 192ch en plus en propulsion il risque de le trouver un peu mou.

[goodchip76]

Le problème du 25KV6 par rapport aux autres V6 ou L6 de puissance équivalente il offre des performances en retrait. On dirait plus un moteur de 150/160 ch que 177/190.

Il faut qu'il fasse l'essai parce que venant d'un moteur de 192ch en plus en propulsion il risque de le trouver un peu mou.

J'ai toujours l'impression que tu parles pour la rover 75 et ses rapports plus longs...  Sur grande route, je trouve bien les 190ch de ma ZT : ça pousse plus que la ma TF160 hein 

[ao mahoru]

La 75 effectivement et en dessous de la zt190 surtout quand elle est équipé en bva.

Pour avoir roulé avec la zt190 j'ai trouvais une petite différence avec la 325xi qui en plus avait l'intégrale.

Ce n'est pas une critique de l'une ou l'autre simplement un ressenti après des essais de pas mal de voiture.

Le gros avantage de la zt19à c'est que tu en trouves à 5ke contre le double pour les autres. Un moteur qui est aussi sympa c'est le 2,5 litres de l'xtype à ne pas prendre sur l'stype.

[Autodiktat]

Je suis impressionné par le nombre de réponse que vous faites! C'est super sympa à tous.

Vous me demandez plus d'informations sur l'offre en question alors la voici :

MG ZT 190
Année 2003
40500KM (la première main été un retraité...)
Etat déclaré irréprochable.
9000 euros.

Trouvez vous cette offre intéressante?

Un V6 sur une belle berline de 40500KM à 9000e j'en connais pas beaucoup d'autre... Je trouve ça très intéressant.

Je viens d'être papa, alors mon coupé e36, je le changerai bien pour une 4 portes un peu plus spacieuse.

Maintenant je me demande bien ce que ça donne à la conduite. J'ai peur d'être un peu déconcerté.
30 cm de plus en longueur, quelques kilo de plus, une traction... je risque de trouver ça bizarre...?

Il n'y a pas parmi vous un possesseur de ZT190 qui ne serait pas trop loin de Dijon et qui voudrait me montrer ce que cela donne? ?  


Je suis preneur de tous les conseils s'agissant de la MG ZT190... merci d'avance.

Et sinon fiabilité : ZT190 contre ZT135 cdti?

Merci encore

PS : si ca se faisait :
Quelqu'un cherche une e36 325I 193CV année 94, 191000KM, esthétique M3 ?

[ao mahoru]

192ch le 2,5 sur e36, 193 c'est le moteur de la 328i.

Venant d'une propulsion avec un L6 qui est un régal d'onctuosité il faut obligatoirement que tu essais.

Il faudrait aussi connaître la finition de la ZT ? Par contre elle me paraît un peu cher surtout si la distribution n'a pas été faite.

[Autodiktat]

192, autant pour moi (http://www.autotitre.com/fiche-technique/BMW/S%E9rie_3/325i_Coup%E9/1992-1996)

Tu trouves ça cher malgré les 40500 KM?
Si je ne me plante pas c'est une voiture qui vallait environ 30 000e neuve?
J'avais l'impression que cela n'était pas cher.
ÇA devrait être à combien pour être raisonnable?

merci

[yoko]

Pour ao mahoru, un MGRover ne doit pas dépasser 3000€ ... même avec 10000Km.


Si la distribution n'as pas était faite elle vaut moins que cela, mais il faudrait aussi connaitre la version et les équipements pour avoir une meilleur idée.
Pour info mon ZTT de 2003 en donington avec 32000Km, je l'est payer 11000€ il y a 2 ans.

[ao mahoru]

J'ai jamais dit qu'une MGR devait ce vendre sous les 3000 euros. Mais elles doivent ce payer à leurs juste valeur sachant que les pièces son plus ou moins dur à trouver.

En février 2007 j'ai acheté une 75 100th anniversary (le haut de gamme) 10000 euros alors quand 2005 elle valait neuve 43100 euros.

Effectivement même si elle a que 40000kms (si c'est 40000kms de petit parcours, je préfère un véhicule qui aura 100000 mais que d'autoroute) elle doit avoir une valeur d'échange de 6 à 7000 euros suivant la finition et la distribution.

[Autodiktat]

Tres intéressant tout ça. Merci vraiment à vous pour toutes ses infos.

[goodchip76]

Pour ao mahoru, un MGRover ne doit pas dépasser 3000€ ... même avec 10000Km.

 

[antosdi]

Pour ao mahoru, un MGRover ne doit pas dépasser 3000€ ... même avec 10000Km.

et de plus, ne pas payer chère mais revendre plus chère ..

[ao mahoru]

Non revendre au prix d'achat.

[matt414]

sinon, pour retrouver un peu l'esprit Bob Marley ans The Wailers () il faut prendre plus une 75 

[tekniboule]

Personnelement et comparé aux autres ZT190, je trouve le prix correct vu l'année et le kilomètrage mais essayes de négocier la ditribution  car c'est quand même un buget de +/- 1000 €.

Pour info, j'ai payé ma ZTT190 de juin 2003 - 9000 € avec 44500 mais avec la distribution faite + 4 pneus neufs + batterie.
Elle était en très bon état intérieur et bon état extérieur (aucunes bosses mais pare-chocs avant et arrière un peu frotté sur les côté)
Pour la finition, la mienne est une pack donc toute simple mais largement suffisant pour moi.
Celle que tu souhaites acquérir est elle gris clair et vient du Loir et Cher  (si c'est celle là, ca fait un p'tit moment qu'elle est à vendre donc surement négociable)

[Rover820i]

Salut,

À l'avenir, ça serait bien de choisir correctement le thème, parce que "Carrosserie" ça ne correspond pas trop à ta question... Merci.