Apparemment elle sert à laisser passer un peu d'air dans le plenum au lâcher de gaz, pour réduire l'effet de la dépression interne (et remontée de gaz dans le plenum)
Tu peux la régler apparemment (même si le réglage est fait en usine); le mec à comparer avec une fonctionnelle et l'écrou de retenue du ressort doit être réglé à 5 tours.
Vérifier qu'il n'y ait pas de morceaux de vieux joint qui bloque, bien nettoyer et remonter à la pâte à joint bien étanche.
Peut-être ton joint qui est pourri non? et qui laisse passer un filet d'air en permanence