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[jrm10]

Hello à tous !!

Mon webasto également ne fonctionne plus, j'ai effectivement plus de gazoil qui arrive ... j'ai pensé un temps que c'était la fameuse pompe d'osseuse (qui as une durée de vie limité dans le Workshop) mais d'après tes post FrenchMike il semblerai que ca soit juste une conséquence.
Sinon, tous les autres paramètres sont bon, tels que la tension de batterie ou le plein du réservoir.
Par contre je n'ai aucun autre désagrément d'ordre électronique dans la voiture. Mon webasto est branché, certes en défaut, mais branché.

Est-ce que la défaillance des composants électroniques entrainent forcément des symptômes sur d'autres équipements de la voiture ?

Pour albert54  , les Webasto sont aussi montés sur des 4X4 (land Rover) et des monospaces (Touran, transporter). ils ont aussi le rôle de réchauffer des habitacles plus volumineux quand c'est pas installer sur des berlines haut de gamme. Certaines Mercedes ont des réchauffeurs mais j'ai pas regardé la marque ...

[FrenchMike]

Salut,

Tu peux le tester comme ça,indépendamment de la température et tu me dis ce qui se passe.




Mike

[jrm10]

En faite, j'ai le module de commande à distance ainsi que le fameux boitier dans l'accoudoir central, donc en déclenchement manuel, c'est le même résultat > mise en défaut du réchauffeur après env. 2 min de procédure de démarrage (ventilo tournant). Réinitialisation en débranchant la prise d'alim' du webasto ou par le fusible derrière la boite à gant.
En auto., (comme dans le workshop) 3 tentatives puis mise en défaut du webasto.

Voilà !
Merci à toi.

[FrenchMike]

Aucun doute,c'est ta carte électronique qui est en panne.

Mike

[Nichi]

Bonjour ,

Je me suis mis en tête de faire fonctionner un Webasto sur un véhicule plus ancien qui n'est pas équipé du can-bus.
Peux-tu m'aider pour le branchement ?

[FrenchMike]

Salut,

Je ne vois pas très bien ce que tu veux dire .

Il y a deux modèles de Webasto qui équipent nos 75 (Thermotop C)
Le modèle ancien n'est pas relié au Kbus (bus de carosserie)donc n'est pas vu par un T4 par exemple.

Mais les deux peuvent être équipés d'une télécommande.

Pour le mettre en route par tous les temps:
Pin 3 à la masse pour le nouveau modèle
Pin 3 au +batt pour l'ancien

Mike

[trmaguli]

Bonjour,
Je suis nouveau et pas doué en "forum" ni en electronique.
J'ai acheté un camping car d'occase, le chauffage webasto ne démarre pas, il est indépendant du circuit refroidissement du véhicule porteur.
C'est un Thermo Top C,commandé par un thermostat d'ambiance + interrupteur dans l'habitacle du CC.
La turbine démarre, mais s'arrête au bout de 2 minutes, la pompe de circulation marche, la bougie a été contrôlée par moi en même temps que démontage complet et nettoyage (beaucoup de parafine dans bruleur et corps de chauffe), mais pas de tac-tac de la pompe à gas-oil qui reçoit 11.0volts alors que l'alimentation générale est de 13.8 volts, donc pas d'arrivée de gas-oil.
Cette même pompe semble fonctionner si je la dépose et l'alimente directement sur une batterie.

Je pense donc que la carte électronique ne fait pas son travail .
Comment s'en assurer?
Quelqu'un peut-il m'aider, peut-être Frenchmike ?
Merci d'avance.

[220tbo]

Salut trmaguli

même si ça parle de webasto, il s'agit ici d'un sujet sur la Rover 75, merci donc de t'orienter vers la section autres marques

[fredletouriste]

Vive l'hiver, plus de webasto non plus...

Frenchmike, je vais suivre ton tutoriel, mais j'ai une question :

le chauffage des sièges et la clim semblent avoir du mal avec la chaleur, alors, est-ce possible que la défaillance de mon Webasto puisse avoir ces conséquences? Vu le froid, et je n'ai roule que 5 à 10 min, donc moteur toujours froid...

Merci,

[fredletouriste]

petit complément, j 'ai un fusible de 20A en lieu et place du 15A dans le compartiment moteur, pour le webasto...

[FrenchMike]

Le webasto est complètement indépendant .(d'ailleurs toutes ne sont pas équipées)

20 ampères,c'est même mieux que 15 (moins de chute de tension)

[fredletouriste]

Merci pour ta réponse... je resterai sur du 20A alors...
Plus qu'à résoudre le problème avec le webasto... et prendre des photos pour autre chose, je posterai demain avec les photos

[Rhorn]

Bonjour,
Nouveau sur le forum, j'aurai besoin de vos lumières.
Je suis entrain de mettre à jour les problèmes classiques décrits dans ce forum pour la 75 CDTi et j'en suis aux réactions bizarres de la voiture du apparemment au Webasto
quand j'ouvre les portes, j'ai quelquefois comme un miaulement de chat, et chaque fois que je coupe le contact, les essuie glaces passent un coup (comme pour dire au revoir...) J'ai donc pensé au Webasto que je viens de débrancher. Les 2 connecteurs alim et info.
j'ai remis et coupé le contact et l'essuie glace balaie toujours... c'est peut être normal... mais ça m'étonne.
Merci de votre retour

[FrenchMike]

Salut et bienvenue  ,

Si tu as débranché les deux connecteurs du wébasto et que ça le fait toujours,tu peux l'élimimer.

Tu as une perturbation sur le kbus (une ligne qui relie les différents accessoires de carrosserie dont les essuie glace.)

Regarde si tu n'as pas eu d'entrée d'eau comme indiqué dans le tuto .

Mike

[Rhorn]

Merci de ces réponses rapides.

J'ai bien sur commencé par le fil épinglé de Mike, et l'option baignoire. C'était humide, mais pas plein d'eau, j'ai tout débouché et je ne pense pas que l'électronique ait pris l'eau. La voiture ayant 10 ans.... rien n'est sur. J'ai mis un post aussi pour l'alim de l'autoradio, je viens de découvrir que c'était lié...