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Auteur Sujet: [200 MK3 (1995->1999)] - Réglage train avant  (Lu 5358 fois)

Rover220D

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[200 MK3 (1995->1999)] - Réglage train avant
« le: 18 Novembre 2009, 11:23:45 »
Bonjour  :saletetedeconquiditaurevoir:


Alors je voudrais savoir si quelqun sait comment réglée la barre du train avant ( la ou les deux tirant sont fixée des roues avant )

Il y a deux boulon et j'ai demander a euromaster , rover  personne ne sait a combien il faut serrée les boulon  :roll:
je pense que c'est a la clée dynamométrique qu'il faut les serée pas au hasard ^^
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dreaming

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[200 mk3 (1995->1999)] - réglage train avant
« Réponse #1 le: 19 Novembre 2009, 22:52:52 »
Tu parle d'une barre antiraprochement la ?
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antosdi

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[200 MK3 (1995->1999)] - Réglage train avant
« Réponse #2 le: 19 Novembre 2009, 23:01:15 »
les tirant de chasse  :roll:

heu déjà démonté mais j'ai remonté bloqué, il y a une bague entre les silentblocs donc pas de réglage en fait, quand c'est bloqué c'est a place
pourquoi tu veu démonter ça ???

aller je suis dans mon bon jour :ddr:
« Modifié: 19 Novembre 2009, 23:07:18 par antosdi »
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ROVER 45 Di LSE 2005
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bricar

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[200 mk3 (1995->1999)] - réglage train avant
« Réponse #3 le: 20 Novembre 2009, 20:50:43 »
il ny a aucun reglage a ce niveau la!!
seul reglage   sur 200 /25  : le paralelisme
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antosdi

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[200 mk3 (1995->1999)] - réglage train avant
« Réponse #4 le: 20 Novembre 2009, 21:00:37 »
Citation de: antosdi le 19 Novembre 2009, 23:01:15
les tirant de chasse  :roll:

heu déjà démonté mais j'ai remonté bloqué, il y a une bague entre les silentblocs donc pas de réglage en fait, quand c'est bloqué c'est a place

Citation de: bricar le 20 Novembre 2009, 20:50:43
il ny a aucun reglage a ce niveau la!!
seul reglage   sur 200 /25  : le paralelisme
perroquet  :D lol
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Rover220D

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[200 MK3 (1995->1999)] - Réglage train avant
« Réponse #5 le: 05 Décembre 2009, 14:54:11 »
Si il y a un réglage c'est obliger on ne sert pas au hazard, et j'ai chercher dans  ma revue technique sa ce sert a 100 Nm !!

Bande de bourrin va =D  :-P
« Modifié: 05 Décembre 2009, 21:14:54 par Rover220D »
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bricar

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[200 mk3 (1995->1999)] - réglage train avant
« Réponse #6 le: 05 Décembre 2009, 17:31:41 »
Citation de: Rover220D le 05 Décembre 2009, 14:54:11
Si il y a un réglage c'est obliger on ne sert pas au hazard, et j'ai chercher dans  ma revue technique sa ce sert a 100 Nm !!

Bande de bourrin va =D

un couple de serage n est pas un reglage!!! le bourin c est toi!!!!!!!!!!!!
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Rover220D

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[200 MK3 (1995->1999)] - Réglage train avant
« Réponse #7 le: 05 Décembre 2009, 21:04:13 »
Citation de: bricar le 05 Décembre 2009, 17:31:41
un couple de serage n est pas un reglage!!! le bourin c est toi!!!!!!!!!!!!

Définition de Réglage.

Reglage : Mise à la position optimale des paramètres variables d'une installation, Ensemble des opérations tendant à assurer une bonne marche, pour obtenir un résultat standard

Surtou que j'ai pas parler de réglage au départ mais, jai demander a combien il fallait serrée les deux boulon et j'ai même parlée de la clée dynamométrique dans mon premier message.

Donc que tu te permette de dire que c'est moi le bourrin es assez stupéfiant.
Surtous avec tes Mass point d'interrogation ta touche es rester coinsé ou quoi ?

Citation de: bricar le 05 Décembre 2009, 17:31:41
un couple de serage n est pas un reglage!!! le bourin c est toi!!!!!!!!!!!!

j'ai bien l'impression que le bourrin sur sont clavier c'est toi.
« Modifié: 05 Décembre 2009, 21:15:48 par Rover220D »
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antosdi

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« Réponse #8 le: 07 Décembre 2009, 11:03:25 »
 doucement  :wink:
mais je continue a dire qu'il n'y a pas de réglage :aga:
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joudru

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« Réponse #9 le: 07 Décembre 2009, 11:16:12 »
Citation de: Rover220D le 05 Décembre 2009, 21:04:13
Surtou que j'ai pas parler de réglage au départ

Oui bien sur

Citation de: Rover220D le 18 Novembre 2009, 11:23:45
Alors je voudrais savoir si quelqun sait comment réglée la barre du train avant ( la ou les deux tirant sont fixée des roues avant )
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Rover220D

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« Réponse #10 le: 07 Décembre 2009, 19:38:44 »
 ...: ...:
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joudru

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« Réponse #11 le: 07 Décembre 2009, 21:33:18 »
Citation de: Rover220D le 05 Décembre 2009, 14:54:11
Si il y a un réglage c'est obliger on ne sert pas au hazard, et j'ai chercher dans  ma revue technique sa ce sert a 100 Nm !!

Bande de bourrin va =D  :-P

oui donc un couple de serrage, tu appelle ca un réglage :roll:

bien bien :bag:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

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« Réponse #12 le: 08 Décembre 2009, 19:27:15 »
Citation de: joudru le 07 Décembre 2009, 21:33:18
oui donc un couple de serrage, tu appelle ca un réglage :roll:

bien bien :bag:

Sinon vous avez autre chose a faire de votre vie que de chercher la petite bête ?  #pendu

Oui un couple de serrage es un réglage pour moi, pas content c'est pareil, ques que tu veux que je te dise  :roll: ...
« Modifié: 08 Décembre 2009, 19:30:05 par Rover220D »
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Rover820i

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[200 mk3 (1995->1999)] - réglage train avant
« Réponse #13 le: 08 Décembre 2009, 20:57:01 »
:lock:

Non seulement c'est n'importe quoi, mais en plus le titre n'est pas correct.

Eh oui, je suis parti 5 jours, va falloir que je rattrape... :D
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