Bonjour !
j'ai le meme soucis depuis quelques jour et impossible de mettre la main sur ce fichu thermostat...je le trouve pas sous le capot...help !
Attention , aux mauvaises interprétations;
Nos diesels sont très long a chauffer par ces temps d'hiver (ils ont un bon rendement)
surtout si vous n'avez pas le chauffage additionnel (Webasto).
Le mien n'atteint les 75 degrés correspondant au début de la plage imprécise (moins le quart)
qu'au bout de 15 kilomètres.
Le plus précis;cité plus haut,c'est de regarder les diagnostiques de bord.(19;7.0)
Moteur bien chaud,on doit avoir 87 à 90 degrés.(calage du thermostat à cire)
De plus,si le radiateur reste froid,c'est que le thermostat est bien fermé....