Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Rover820i]

123.000km, je touche les boiseries de ma Rover, la BV ne semble pas avoir de problèmes

[bens]

t'inquiète pas,tu est pénard!!

[Rover820i]

t'inquiète pas,tu est pénard!!

Ah ? Pourquoi ? C'est uniquement sur les boites montées sur le T16 ?

[bens]

T16, non j'aurai du dire etc...
désolé!!!
je peut vous dire que les BV de chez rover sont hyper fiable par rapport à certaine marque de bagnoles mais quand je discute avec des techniciens autres marques que rover,le nombres de merde qui ont :je peut vous dire certain merde qui n'éxiste pas chez rover,mais bon!!!!

[Rover820i]

Lol vous m'embrouillez tous

C'est une boite Rover ou Honda sur les moteurs 2.0 Rover ?

[bens]

putain encore révéllè tôt!!!sans doute le stress !!! j'ai un doute sur une merde que j'ai eu.
pour les BV!!!tu te couche en dessous de ta rover,tu va remarqué qu'il y a 2 trinques qui par de ton levier de vitesse,1 qui est maintenu par une vis de tête de 10 et l'autre qui sert pour passez les vitesse,maintenu par une goupille mincanindus cacher par une collerette(sur que je fait des fautes de français)
là tu est sur que c'est un BV honda.
pour mon stresss!!!allez hop je vous l'éxplique dans mécanique!!!

[Fantomas]

Lol vous m'embrouillez tous

C'est une boite Rover ou Honda sur les moteurs 2.0 Rover ?

Licence Honda avons nous dit  

[Rover820i]

Licence Honda avons nous dit  

J'aime les réponses claires et nettes   Donc à vidanger comme une boite Honda ?

[Guiio]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

[Fantomas]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

Et bien d'après ce listing fort intéressant que je viens de trouver sur le site anglais des Maestro, il s'agit d'une boîte Honda (!)

http://www.maestro.org.uk/temp/gearboxdata.doc

[Garlaban8]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

Et bien d'après ce listing fort intéressant que je viens de trouver sur le site anglais des Maestro, il s'agit d'une boîte Honda (!)

Très intéressant en effet Fantomas    Par contre je ne comprend pas au niveau des 218, qui ont une boite PSA et non Honda. Il manque également les 216 MK1 qui ont toutes eu une boite Honda depuis la base, tout comme la 213 (ils ne parlent que de la 216 S en 1987 et de la 216 EFI en 1990...)

[bens]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

Et bien d'après ce listing fort intéressant que je viens de trouver sur le site anglais des Maestro, il s'agit d'une boîte Honda (!)

Très intéressant en effet Fantomas    Par contre je ne comprend pas au niveau des 218, qui ont une boite PSA et non Honda. Il manque également les 216 MK1 qui ont toutes eu une boite Honda depuis la base, tout comme la 213 (ils ne parlent que de la 216 S en 1987 et de la 216 EFI en 1990...)

je regrette mais une 218,418 ce n'ai pas une BV PSA mais honda,c'est surtout sur certain modèle essence qui montait des BV PSA qu'ont peut reconaitre facilement par le carter en tôle (cul de BV) et les 2 biellettes de vitesse

[Guiio]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

Et bien d'après ce listing fort intéressant que je viens de trouver sur le site anglais des Maestro, il s'agit d'une boîte Honda (!)

Ca confirme les dires de mon mécano qui préconise de la mtf2 ou de la 10w40 dans la boite de 220  

[Fantomas]

sur les 200/400/600 sdi c'est quoi comme boite?

Et bien d'après ce listing fort intéressant que je viens de trouver sur le site anglais des Maestro, il s'agit d'une boîte Honda (!)

Très intéressant en effet Fantomas    Par contre je ne comprend pas au niveau des 218, qui ont une boite PSA et non Honda. Il manque également les 216 MK1 qui ont toutes eu une boite Honda depuis la base, tout comme la 213 (ils ne parlent que de la 216 S en 1987 et de la 216 EFI en 1990...)

Bizarre je croyais que les 216 Mk I avaient reçues une PG1 en même temps que les Montego, en 1989  :