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[albert54]

Bonjour tout le monde,

Le liquide de refroidissement OAT de nos Rover (antigel de longue durée de vie recommandé sur la doc et de couleur orange) doit être remplacé tous les 4 ans....

Je voulais le faire ce week end, mais ce produit est inconnu des Norauto, Leclerc etc.....

Qui peut m'indiquer où me le procurer (à moindre coût )

Un grand merci

Albert 

[Rover820i]

Salut,

Si vraiment tu veux vidanger ton circuit, la solution la plus simple et la moins coûteuse consiste à vider entièrement le circuit, le rincer plusieurs fois à l'eau (très important, il ne doit plus rester d'OAT), et le remplir avec du liquide de refroidissement normal... C'est ce qu'on avait fait sur mon ex-ZR, elle ne s'en portait pas plus mal

[albert54]

Merci pour ta réponse super rapide.....

Et si je souhaite remettre de l'OAT.....je vais où....Rover ? BMW ?....

Tu as un ordre de prix ?

merci encore

Albert

[Rover820i]

Si tu veux de l'OAT, oui plus probablement chez Rover Pour le prix je ne sais pas, je n'ai jamais acheté d'OAT

[joudru]

tu en trouve chez Opel, tous les derniers modèles tournent a l'oat

[albert54]

Merci

[stargueust]

Ouais en concession t'en trouve, mais me souvient plus du prix     C'est un bidon que tu dilue dans de l'eau, donc prévoir de l'eau déminéralisée aussi 

Mais franchement t'embête pas, vidange et rince plusieurs fois ton circuit et met du liquide normal car c'est saoulant à la fin l'OAT, surtout quand ta 2-3 durites qui pètes à la suite 

[matt414]

j'en ai acheté chez AD moi 

[so british]

En effet à part des durites percées l'avantage de l'OAT c'est qu'on n'a plus besoin de vidanger tout les 2 ans ; je rajoute de temps en temps de l'eau quand le niveau baisse c'est tout (effet d'évaporation par les grandes chaleurs).

J'ai fait controler le niveau de protection (liquide agé de plus de 4 ans) : garantie jusqu'à -44°c.

[albert54]

j'en ai acheté chez AD moi 

tu l'as payé cher ?

[matt414]

heu je ne sais plus, ça date un peu 

mais de souvenir, si cela avait été cher, je m'en serais souvenu, et de plus c'est à diluer de bonne manière, et dure un petit bout de temps quand même 

[stargueust]

En effet à part des durites percées l'avantage de l'OAT c'est qu'on n'a plus besoin de vidanger tout les 2 ans ; je rajoute de temps en temps de l'eau quand le niveau baisse c'est tout (effet d'évaporation par les grandes chaleurs).
J'ai fait controler le niveau de protection (liquide agé de plus de 4 ans) : garantie jusqu'à -44°c.

OAT ou pas OAT moi je vidange tout les 2 ans, en même temps avec la ZR j'ai pas eu le temps d'attendre les 2 ans 

[tekniboule]

J'ai une petite question mais comment savoir si j'ai bien de l'OAT dans ma ZT-T  (y a t'il un moyen de le différencier du liquide de refroidissement traditionnelle car si j'ai besoin de faire l'appoint, il faut que je sache quoi mettre dedans)

[albert54]

heu je ne sais plus, ça date un peu 

mais de souvenir, si cela avait été cher, je m'en serais souvenu, et de plus c'est à diluer de bonne manière, et dure un petit bout de temps quand même 

Ben moi, je viens de téléphoner à MGRover  du coin :

ils vendent le liquide oat prêt à l'emploi (donc déjà dilué) à 13.80 euros le litre hors taxe 

il faut "juste" amener son bidon !!

Perso, je m'en souviendrais !!

Je continue mes recherches et vous tiens au courant !!

Chez AD dans ma région (Lorraine) : pas d'oat !

A +

[albert54]

tu en trouve chez Opel, tous les derniers modèles tournent a l'oat

Chez Opel, ils ont bien du liquide rose/orangé pour le refroisissement...à 7.24 euros les 2 litres (prêt à l'emploi) mais le chef d'atelier m'indique qu'il n'y a aucune info sur le bidon qu'il a sous les yeux....pas d'oat ??!!

il me renvoie donc auprès de MGR