Merci à vous pour l'intérêt que vous portez à mon problème.
Figurez vous que je suis tombé en panne (impossible de démarrer) à cause de cette foutu alarme !!! Ca me pendait au nez depuis le temps
Bref, j'ai récupéré aujourd'hui mon auto chez BMW (ancien garage Rover).
Il m'avait prévenu, il avait raison, c'est le porte clé qui était mort ! 140 euros TTC, mais maintenant ça marche.
Concernant le code de désactivation de l'alarme, ce n'était pas le bon que j'avais (super) du coup il me l'a redonné, en me disant que ça ne pourrait servir qu'exceptionnellement sachant qu'un jour ou l'autre l'alarme se réactivera d'elle même !
Ceci dit, ça ne résoud pas mon histoire de faisceaux, mais j'y retourne jeudi (au garage) car il m'ont GRACIEUSEMENT démonté un faisceau sur une de leurs épave
Dès que je l'ai je ferais le point et vous communiquerai les correspondance (si tout va bien )
Salutations
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Sujet: [420 Di/SDi MK2] - (electricité) : schéma de branchement porte conducteur (Lu 8099 fois)