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[Rover820i]

Nickel, ça fait plaisir qu'elle tourne

[michelv6]

Bon j'ai trouvé la rotule en question, 143 euros, je vais encore chercher parce que si je trouve le silentblock sans la piece de support ca sera sans doute moins cher, meme principe que pour les mondé, le bras 80 euros, le morceau a rentrer a la presse 7 euros, ca fait de suite reflechir. Maintenant a savoir si c'est détaillé

[joudru]

 - les bobines d'allumage des cylindres côté calandre si ce sont les modèles qui sont montés directement sur les bougies,

bizarre ca , normalement coté calandre, les bobines sont sous le VIS et tu as des cables HT qui vont aux bougies

il y a eu deux montages differents ?

[yoko]

bizarre ca , normalement coté calandre, les bobines sont sous le VIS et tu as des cables HT qui vont aux bougies

il y a eu deux montages differents ?

Ouaips, avec goodchip nous avons pus le constater ...
Sur son ZT, il y a des câbles HT qui remonte, alors que sur mon ZTT je n'est pas ses câbles.

[michelv6]

Tout vas bien sur la 75, mais j'ai une petite question, quand je roule, j'entends comme un bruit de moteur électrique coté courroie accessoire, je ne sais pas si un des accessoires et naturellement bruyant ou si il rend l'âme (alternateur ou pompe de direction assistée) si quelqu'un peux me renseigner ce serait cool, j'ai encore ces deux pièces en rechange, mais ils doivent chercher le moteur sous peu donc c'est assez urgent 

[michelv6]

Personne peux me renseigner ? Je pense avoir le même équipement que les autre Rover essence, suffit juste de me dire si vous avez aussi ce bruit ???

[Rover820i]

Ouvre un nouveau topic pour Michel, merci

[michelv6]

Ok je fait ça de ce pas

[stargueust]

Je vient de ma taper la lecture complète de ce sujet et vraiment je dis 

J'ai pas tout suivit depuis que tu a cette 75 mais rien que le fait de lire ce sujet montre que tu t'y connais en mécanique, et pas qu'un peu, il y a juste à regarder la date et l'heure ou tu poste tes messages pour voir qu'avec toi ça traine pas 

Perso une 75 V6, ou une 45/ZS, me tenterai bien, surtout qu'on en trouve à pas excessivement chère mais ce qui me fait peur c'est l'entretien car je suis habituer à le faire moi même, et quand je regarde le compartiment moteur je me dis qu'il ne doit pas y avoir beaucoup de place pour travailler 

En tout cas je te souhaite bon courage pour la suite 

Au fait, tu t'est fait rembourser le moteur venant d'Angleterre ?  Tu a du le renvoyer ou pas 

[matt1511]

zs

[michelv6]

Normalement, ils me remboursent le moteur cette semaine et me le laisse, je doit d'ailleurs envoyer des pièce a goodship mais la je suis un peu bloqué par cette attente.

Pour l'entretien, pas de soucis dessus, on dirai qu'il y a pas de place mais ce n'est pas du tout le cas, les seul organes qui peuvent encombrer sont: la batterie, le filtre a air et bien sur le cache moteur. Sinon une fois tout ca enlevé tu as accès a tout tres facilement, sauf au compresseur de clim.

Quand j'ai préparé le premier moteur pour sa sortie, j'ai été surpris de pouvoir passer le bras tout le tour une fois les caches démontés.

[michelv6]

Petit retour du changement de moteur, pour le moment tout vas bien, il tourne comme une horloge, ne mange ni huile, ni eau. Il est souple et silencieux, on dirai presque un moteur electrique. Un vrai plaisir a conduire cette voiture 

[Jojo214]

Il s'en passe des choses pendant que je délaisse le forum .... chapeau pour le boulot, content que tu t'en sois sorti.... j'ai hâte d'admirer ton ancien moteur chez Joudru

[joudru]

j'espere rencontrer michel V12 dans 2 ou 3 semaines

[Rover820i]

j'espere rencontrer michel V12 dans 2 ou 3 semaines

Faudra me prévenir quand même hein